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Cappellotto Weitere Modelle

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Cappellotto CAP Combi – vierachsiges Saug-Spül-Fahrzeug mit 12,7-Liter-Sechszylinder, 27,5 t Gesamtgewicht und rund 9,5 t Nutzlast für die Kanalreinigung

Cappellotto CAP COMBI
Abgebildet: Cappellotto CAP COMBI

Cappellotto ist ein italienischer Hersteller von Kanalreinigungs- und Saug-Spül-Fahrzeugen. Der CAP COMBI ist ein Kombifahrzeug, das Hochdruckspülung und Absaugung in einem Aufbau vereint und damit Kanäle sowohl reinigen als auch das gelöste Material abtransportieren kann. Das Fahrzeug ist auf einem schweren vierachsigen Lkw-Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 27.500 kg aufgebaut.

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Der Sechszylindermotor des Trägerfahrgestells hat 12.742 cm³ Hubraum. Bei einem Leergewicht von 18.030 kg bleibt eine Nutzlast von rund 9.470 kg für Wasser-, Schlamm- und Spültanks sowie die Pumpentechnik. Die Gesamtlänge beträgt 9.550 mm, der Radstand 5.500 mm und die Breite 2.550 mm. Acht Räder auf vier Achsen entsprechen der für schwere Kommunalfahrzeuge dieser Gewichtsklasse üblichen Achsformel 8x4, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 90 km/h begrenzt.

Mit 27,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht fällt das Fahrzeug in der EU in die Fahrzeugklasse N3 oberhalb von 12 Tonnen und benötigt den Führerschein der Klasse C. Kombinierte Saug-Spül-Fahrzeuge dieser Art werden von Kommunen, Wasserversorgern und spezialisierten Dienstleistern zur Reinigung von Abwasserkanälen, Gullys und Rohrleitungen eingesetzt und ersetzen dabei getrennte Spül- und Saugfahrzeuge durch eine einzige, kombinierte Einheit.

Beim Gebrauchtkauf eines Saug-Spül-Fahrzeugs dieser Bauart zählen vor allem Zustand und Verschleiß von Hochdruckpumpe und Saugaggregat, Dichtigkeit von Tanks, Schläuchen und Ventilen, Zustand von Rahmen und Achsen bei diesem hohen Gesamtgewicht sowie Funktion der Druckluftbremsanlage an allen vier Achsen. Da die Pumpentechnik im Dauerbetrieb stark beansprucht wird, ist deren Wartungshistorie beim Kauf besonders aussagekräftig.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Cappellotto CAP Combi

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