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Bor EB 1 – Anhänger der EU-Klasse O4: 10.650 kg zulässiges Gesamtgewicht, 4.260 kg Leergewicht, 8,30 m Länge, Baujahr 1968
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.650 kg gehört der Bor EB 1 in die EU-Anhängerklasse O4, also zu den schweren Anhängern und Aufliegern oberhalb von 10 Tonnen, wie sie im Schwerlast- und Fernverkehr mit eigener Druckluftbremsanlage hinter Sattelzugmaschinen oder als Deichselanhänger mitgeführt werden. Fahrzeuge dieser Größenordnung verteilen ihr Gewicht auf mehrere Achsen und brauchen ein tragfähiges Chassis.
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Der Bor EB 1 entstand im Jahr 1968 und wiegt leer 4.260 kg; bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.650 kg ergibt sich daraus eine Nutzlast von 6.390 kg. Die Gesamtlänge liegt bei 8.300 mm, die Breite bei 2.460 mm. Der Radstand beträgt 6.400 mm. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.
Anhänger und Auflieger dieser Gewichtsklasse übernehmen im Straßengüterverkehr das eigentliche Ladevolumen, während die Zugmaschine nur Antrieb und Steuerung liefert. Damit die Druckluftbremse ihre volle Wirkung entfaltet, müssen Leitungen, Bremszylinder und Bremsbeläge einwandfrei zusammenspielen; ohne intakte Kupplung der Bremsanlage zwischen Zugfahrzeug und Anhänger ist die Fahrt nicht zulässig. Das Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast liegt im für diese Klasse üblichen Rahmen.
Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem Druckluftbremsanhänger dieser Größe vor allem die Bremsanlage: Leitungen, Bremszylinder und Bremsbeläge auf Rost, Undichtigkeiten und Verschleiß prüfen. Chassis und Rahmen auf Rost und Anrisse kontrollieren, ebenso Achslager, Federung, Reifen samt Profiltiefe, Beleuchtung und die Kupplung zur Zugmaschine. Bei einem Baujahr 1968 ist zusätzlich mit eingeschränkter Teileversorgung für Bremse und Achsen zu rechnen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bor EB 1
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