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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Leergewichten von 27.660 bis 29.040 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 36.000 kg, Längen von 13.800 bis 14.000 mm und Breiten von 2.500 bis 2.520 mm.

Mit einem Leergewicht von rund 28 Tonnen bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 30 bis 36 Tonnen bleibt die Nutzlast dieser Anhänger vergleichsweise gering; der Name AUTO SCOOTER weist auf einen Schausteller-Anhänger hin, der ein komplettes Fahrgeschäft samt Aufbauten selbst als Traglast mitführt, statt zusätzliche Fracht aufzunehmen. Anhänger dieser Größenordnung bleiben mit bis zu 36 Tonnen noch unterhalb der Grenze von 40 Tonnen, ab der die meisten europäischen Länder eine Sondergenehmigung für den Straßentransport verlangen, und gehören zur EU-Anhängerklasse O4 mit obligatorischer Druckluftbremsanlage.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 30 bis 36 Tonnen und Längen um 14 Meter gehören diese Anhänger zur schweren Sattel- oder Tiefladerklasse, wie sie im Baustellen- und Schwerguttransport hinter Sattelzugmaschinen im Einsatz ist; das Zugfahrzeug benötigt die Fahrerlaubnisklasse CE.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Klasse besonders Königszapfen und Sattelplatte, Zustand der Achsen und der Luftfederung, Funktion der Druckluftbremsanlage einschließlich ABS/EBS sowie Risse an Rahmen und Querstreben. Ersatzteile für solche Schwerlastanhänger laufen meist über spezialisierte Nutzfahrzeug- und Aufliegerwerkstätten statt über ein Herstellernetz, und der Zustand der Verladerampen oder Laderampenmechanik verdient bei länger stehenden Fahrzeugen besondere Aufmerksamkeit.