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Baechli LS 162 – Anhänger der Klasse O3 mit 6.200 kg zulässigem Gesamtgewicht, 2.140 kg Leergewicht, 4.060 kg Nutzlast und 7.750 mm Länge und 2.380 mm Breite, Baujahr 1999
Das Register führt zu Baechli genau ein Modell, den LS 162 aus dem Jahr 1999. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6.200 kg liegt er in der Klasse O3 der EU-Anhängerverordnung, die den Bereich zwischen 3.500 kg und 10 Tonnen abdeckt, und damit im gewerblichen Güterverkehr hinter Lkw statt hinter Pkw.
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Bei einer Länge von 7.750 mm, einer Breite von 2.380 mm und einem Radstand von 5.350 mm bringt der LS 162 2.140 kg Leergewicht auf die Straße; gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht von 6.200 kg ergibt das eine Nutzlast von 4.060 kg. Zugelassen ist er für 100 km/h. Für einen einzelnen Anhänger dieser Größenordnung zeigt das Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast, wie stark die Bauart auf Ladung statt auf Eigengewicht ausgelegt ist.
Ab der Klasse O3 schreibt der Gesetzgeber eine Druckluftbremsanlage vor, die über die Bremsleitung des Zugfahrzeugs angesteuert wird. Weil das zulässige Gesamtgewicht über 3.500 kg liegt, braucht das Zugfahrzeug mindestens die Fahrerlaubnisklasse C1E, bei den oberen Werten dieser Klasse eher CE. Welches Zugfahrzeug tatsächlich passt, entscheiden neben dem zulässigen Gesamtgewicht auch die Stützlast an der Kupplung und die Art der Kupplung selbst; beide zusammen setzen die praktische Grenze für die mitgeführte Last.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Achsen und Radlagern, die Funktion der Bremsanlage, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Zustand von Beleuchtung, Steckverbindung, Reifen und Felgen. Ebenso wichtig sind die Anschlagpunkte für die Ladungssicherung und ein gleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge an allen Achsen. In den Niederlanden ist von diesem Typ genau ein Fahrzeug zugelassen, entsprechend selten sind Ersatzteile über den freien Handel zu finden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Baechli LS 162
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