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Alzinger Maschinebau LEPTON 5100 – Anhänger der Klasse O4 mit 19.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 18.900 kg Leergewicht und nur 100 kg Nutzlast, Niederlande
Der Firmenname Alzinger Maschinebau leitet sich vom deutschen Maschinenbau ab und weist auf einen deutschsprachigen Betrieb hin. Das Modell LEPTON 5100 ist in den Niederlanden zugelassen und gehört mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 19.000 kg in die EU-Anhängerklasse O4.
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Der LEPTON 5100 wiegt leer 18.900 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 19.000 kg; die verbleibende Nutzlast beträgt nur 100 kg. Die Aufbaulänge beträgt 11.990 mm bei 2.550 mm Breite, der Radstand liegt bei 8.050 mm auf vier Rädern, die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei 100 km/h.
Mit einem Leergewicht, das bis auf 100 kg an das zulässige Gesamtgewicht heranreicht, ist der LEPTON 5100 kein Anhänger für wechselnde Fracht, sondern ein Fahrgestell, auf dem bereits fest verbaute Technik den größten Teil des zulässigen Gewichts ausmacht, was zu einem Hersteller aus dem Maschinenbau passt, dessen Fahrzeuge fest verbaute Anlagen statt wechselnder Ladung tragen. In der Klasse O4 ist eine Druckluftbremsanlage vorgeschrieben, zum Ziehen ist die Führerscheinklasse CE erforderlich.
Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem derart ausgelasteten Fahrgestell besonders der Zustand von Achsen, Radlagern und Rahmen, da praktisch keine Reserve für zusätzliches Gewicht besteht. Die Druckluftbremsanlage mit Leitungen und Kupplungsköpfen gehört auf den Prüfstand, ebenso die feste Verbindung zwischen Aufbau und Chassis, die bei nachträglichen Umbauten gelockert oder verändert worden sein könnte. Rost an tragenden Teilen ist hier besonders kritisch, da kaum Sicherheitsreserve gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht besteht.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Alzinger Maschinebau LEPTON 5100
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