Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8 – technische Daten

Bauzeit: 1990 · Baureihe: AHW

Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Quelle: gruzovik.com

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Der AHW 4.8 (Eigenbau) zählt zur Baureihe AHW. Gebaut wurde er 1990. Das Fahrzeug ist 8.650 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.200 kg. Der Radstand misst 5.740 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.800 kg. Die Baureihe AHW umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.200 bis 23.890 kg; der AHW 4.8 liegt mit 3.200 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der AHW 4.4 mit 3.580 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 4.400 bis 30.000 kg; hier liegt der AHW 4.8 mit 4.800 kg am unteren Ende.

Zie Bijzonderheden AHW – Deichselanhänger ohne Herstellerangabe im niederländischen RDW-Register: „siehe Besonderheiten“ statt Marke, AHW für aanhangwagen, die Zahlen als Achslasten in Tonnen, L für Luftfederung, 3

Zie bijzonderheden ist niederländisch für „siehe Besonderheiten“ und kein Hersteller: der Vermerk, den die Zulassungsbehörde RDW in das Herstellerfeld setzt, wenn für ein Fahrzeug kein Markenname eingetragen werden kann und die Angaben in den Besonderheiten des Fahrzeugscheins stehen – bei umgebauten, verlängerten oder aus Teilen verschiedener Hersteller zusammengesetzten Anhängern, bei Importen ohne Typgenehmigung und bei Fahrzeugen ohne Typenschild. AHW ist die Abkürzung für aanhangwagen, den Deichselanhänger; die Zahlen dahinter geben die Achslasten in Tonnen an – AHW 10-10 ein Zweiachser mit je zehn Tonnen, AHW 8-16 einer mit Einzelachse vorn und Doppelachse hinten, AHW 24 ein Dreiachser mit 24 Tonnen –, L für luchtvering, die Luftfederung. Typisch sind Drehschemel- und Tandemanhänger für Landwirtschaft, Bau und Schwerlast.

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Das Register führt 16 Ausführungen mit Leergewichten von 3.200 bis 23.890 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.400 bis 30.000 kg, Längen bis 14.800 mm und Breiten von 2.440 bis 2.700 mm.

Diese Anhänger laufen hinter Lkw und Traktoren niederländischer Lohnunternehmer, Baufirmen und Händler, die ihre Fahrzeuge nach eigenem Bedarf umbauen und über die Einzelabnahme der RDW im Verkehr halten.

Wer einen solchen Anhänger übernimmt, prüft den Fahrzeugschein samt Besonderheiten, Achslasten und Prüffristen, Rahmen und Schweißnähte, Drehschemel oder Zuggabel, Achsen, Luftfederung und Bremsanlage (EBS/ABS), Beleuchtung und Reifen; Teile stammen meist von BPW, SAF und Wabco.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zie Bijzonderheden AHW, Zulassungsdaten RDW (Niederlande), Herstellerfeld „zie bijzonderheden“, RDW (niederländische Zulassungsbehörde)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.650 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.740 mmkorrigieren
Leergewicht3.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8?

Das Eigengewicht beträgt 3.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8?

4.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8?

8.650 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Eigenbau (Zie Bijzonderheden) AHW 4.8 gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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