Zetor 3511/3545 – technische Daten
Bauzeit: 1967–1972 · Baureihe: 5 er-Serie (UR 1)
Angaben für Ausführung 1967–1972 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1967
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Zetor 5er-Serie (UR I) – frühe Traktoren 2511, 3511/3545, 4511 und 5511/5545 aus Brünn der 1960er und 1970er Jahre, Zwei- bis Vierzylinder-Diesel von 17 bis 38 kW, erste Zetor-Generation
Die 5er-Serie bildet die werksinterne Generation UR I und damit die erste Nachkriegs-Baureihe von Zetor, gebaut im Stammwerk in Brünn seit den 1960er Jahren. Die Typenzahlen 2511, 3511, 4511 und 5511 geben in ihren ersten beiden Ziffern die Leistungsklasse in PS wieder, die Paarungen wie 3511/3545 und 5511/5545 stehen für unterschiedliche Ausführungen desselben Grundtyps innerhalb dieser Generation. Auf die UR I folgten bei Zetor später die Generationen UR II (Crystal) und UR III.
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Das Register führt hier vier Ausführungen mit 16,9 bis 38,2 kW aus Zwei- bis Vierzylinder-Dieselmotoren mit 1.559 bis 3.119 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahlen liegen zwischen 2.000 und 2.200 U/min, die Leergewichte reichen von 1.340 bis 2.444 kg bei Längen von 3.040 bis 3.710 mm, Breiten von 1.620 bis 1.833 mm und Bauhöhen von 1.456 bis 1.620 mm; die Drehmomente liegen zwischen 88 und 188 Nm.
Als erste moderne Zetor-Generation legte die 5er-Serie mit robuster, einfacher Technik den Grundstein für den Exporterfolg der Marke in den Ostblock und in zahlreiche Entwicklungsländer, wo sie über Jahrzehnte im landwirtschaftlichen Einsatz blieb.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren Traktoren der Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe, Dichtheit der Einspritzpumpe, Rostbefall an Kotflügeln und Haube sowie Verschleiß an Vorderachse und Lenkgestänge. Ersatzteile für diese weit verbreitete Generation sind über spezialisierte Zetor-Altteilehändler in Mittel- und Osteuropa weiterhin gut zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zetor 5 er-Serie (UR 1), Zetor (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 35 PS (25,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 133 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.339 cm³korrigieren |
| Bohrung | 95 mmkorrigieren |
| Hub | 110 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 160 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.266 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.652 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.620 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.918 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.530 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 10 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16 ASF (A: 8-20 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 11-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,8 kW/t (26 kW / 1,5 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 21 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Zetor 3511/3545?
Der Zetor 3511/3545 leistet 35 PS.
Wie schwer ist der Zetor 3511/3545?
Das Eigengewicht beträgt 1.530 kg.
Welchen Motor hat der Zetor 3511/3545?
3 Zylinder, 2.339 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Zetor 3511/3545?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Zetor 3511/3545?
3.266 mm × 1.652 mm × 1.620 mm.
In welchen Jahren wurde der Zetor 3511/3545 gebaut?
Bauzeit: 1967–1972.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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