Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Zaporozhets – technische Daten

Bauzeit: 1923–1927 · Baureihe: Zaporozhets

Angaben für Ausführung 1923–1927 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Zaporozhets gehört zur Baureihe Zaporozhets. Gebaut wurde er von 1923–1927. Der Motor leistet 12 PS (8,8 kW), hat 1 Zylinder. Die Maschine ist 2.030 mm breit und 1.630 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.390 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 4,2 km/h. Das Getriebe ist als 1/1 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per 3×1. Als Kraftstoff dient Rohöl. Gebaut wurden rund 500 Exemplare. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der Zaporozhets liegt mit 12 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 11-22 mit 11,2 PS und darüber der 2 D (VAD-12/V) mit 12,2 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 5 bis 585 PS; hier liegt der Zaporozhets mit 12 PS am unteren Ende.

Zaporozhets – früher sowjetischer Traktor von 1923 bis 1927: Einzylinder-Rohölmotor mit 12 PS, 2.390 kg Gewicht, nur 4,2 km/h Höchstgeschwindigkeit, rund 500 gebaute Exemplare

Der Zaporozhets wurde zwischen 1923 und 1927 gebaut, in den ersten Jahren der sowjetischen Traktorenfertigung, als mehrere Werke parallel eigene Konstruktionen für die Landwirtschaft entwickelten. Vom Register sind rund 500 gebaute Exemplare erfasst.

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Der Einzylindermotor läuft mit Rohöl als Kraftstoff und leistet 12 PS beziehungsweise 8,8 kW. Bei 1.630 mm Höhe und 2.030 mm Breite wiegt der Zaporozhets 2.390 kg und erreicht eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von nur 4,2 km/h.

Rohölmotoren dieser frühen Bauart zündeten das Gemisch meist über einen glühenden Kopf statt über eine klassische Einspritzung und liefen entsprechend langsam und mit hohem Drehmoment. Die sehr niedrige Höchstgeschwindigkeit von 4,2 km/h zeigt, dass solche frühen Traktoren praktisch nur im Schritttempo für die Zugarbeit gedacht waren, nicht für Fahrten über größere Strecken.

Beim Umgang mit einem derart seltenen historischen Traktor zählt vor allem der Erhaltungszustand des Rohölmotors, insbesondere des Glühkopfes und der Vergasung, da funktionierende Originalteile für diese frühe Bauart kaum noch zu finden sind. Restaurierungen setzen häufig auf nachgefertigte Bauteile, weshalb die Dokumentation der Historie des jeweiligen Exemplars für den Wert entscheidend ist. Auch Speichenräder und Riementrieb sollten auf Rissbildung im alten Material untersucht werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Zaporozhets

Technische Daten

Motor

KraftstoffRohölkorrigieren
Leistung12 PS (8,8 kW)korrigieren
Zylinder1korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.030 mmkorrigieren
Höhe1.630 mmkorrigieren
Leergewicht2.390 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb3×1korrigieren
Getriebe1/1korrigieren
Höchstgeschwindigkeit4,2 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl500korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 3,7 kW/t (9 kW / 2,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 2 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Zaporozhets?

Der Zaporozhets leistet 12 PS.

Wie schwer ist der Zaporozhets?

Das Eigengewicht beträgt 2.390 kg.

Welchen Motor hat der Zaporozhets?

1 Zylinder, Rohöl.

Welche Maße hat der Zaporozhets?

2.030 mm × 1.630 mm.

In welchen Jahren wurde der Zaporozhets gebaut?

Bauzeit: 1923–1927.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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