Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Zakłady Samochodowe Ural Typhoon – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Vitaly V. Kuzmin · Dateiseite

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Ural Typhoon stammt von Zakłady Samochodowe Ural. Gebaut wurde er 2014. Der Motor leistet 331 kW. Die Maschine ist 9.500 mm lang, 2.600 mm breit und 3.500 mm hoch. Das Getriebe ist als Automatikgetriebe ausgeführt. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 4 bis 1.120 kW; der Ural Typhoon liegt mit 331 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Blindé moyen sur roues mit 310 kW und darüber der Bionix mit 354,2 kW. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 7 bis 62.500 kg; hier liegt der Ural Typhoon mit 24 kg am unteren Ende.

Ural Typhoon: schweres geländegängiges Fahrzeug mit turboaufgeladenem Dieselmotor YaMZ-5367, 450 PS (331 kW) Leistung, Automatikgetriebe und 24.000 kg Gesamtgewicht, Baujahr 2014

Ural ist ein russischer Hersteller von Lastkraftwagen mit Sitz in Miass, dessen Programm neben zivilen Nutzfahrzeugen auch schwere, geländegängige Sonderfahrzeuge für Behörden und Streitkräfte umfasst. Der Typhoon entstand 2014 als besonders schwere Baureihe innerhalb dieses Programms.

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Der Ural Typhoon wird von einem turboaufgeladenen Dieselmotor des Typs YaMZ-5367 angetrieben, der eine Leistung von 450 PS (331 kW) abgibt. Die Kraft geht über ein Automatikgetriebe an den Antriebsstrang. Mit 9.500 mm Länge, 2.600 mm Breite, 3.500 mm Höhe und einem Gesamtgewicht von 24.000 kg zählt der Wagen zu den schwersten geländegängigen Radfahrzeugen seiner Klasse.

Kennzeichnend für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse ist die Kombination aus einem leistungsstarken Dieselmotor mit über 300 kW und einem Automatikgetriebe, das dem Fahrer bei einem derart schweren Fahrzeug häufige Schaltvorgänge erspart. Die große Länge von 9.500 mm bei gleichzeitig hoher Aufbauhöhe von 3.500 mm weist auf ein Fahrgestell mit entsprechend hoher Bodenfreiheit und mehreren Achsen hin.

Beim Gebrauchtkauf eines Ural Typhoon lohnt die Prüfung des Dieselmotors YaMZ-5367 auf Ladedruck und Abgasverhalten unter Last, wie sie bei turboaufgeladenen Motoren dieser Leistungsklasse nach hoher Laufleistung auffällig werden. Am Automatikgetriebe ist der Zustand der Getriebeflüssigkeit und das Schaltverhalten unter Volllast zu prüfen, am Fahrgestell zusätzlich die Achsaufhängungen auf Spiel, da ein Gesamtgewicht von 24.000 kg die Aufhängung im Geländeeinsatz stark beansprucht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ural Typhoon

Technische Daten

Motor

MotorYaMZ-5367 turbo diesel 450 KMkorrigieren
Leistung331 kWkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.500 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Höhe3.500 mmkorrigieren
Leergewicht24.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeAutomatikgetriebekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,8 kW/t (331 kW / 24 t)

Innerhalb der Gruppe Militär- & Sonderfahrzeuge stärker als 78 % im Register — von 103 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Zakłady Samochodowe Ural Typhoon?

Der Zakłady Samochodowe Ural Typhoon leistet 331 kW.

Wie schwer ist der Zakłady Samochodowe Ural Typhoon?

Das Eigengewicht beträgt 24.000 kg.

Welche Maße hat der Zakłady Samochodowe Ural Typhoon?

9.500 mm × 2.600 mm × 3.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Zakłady Samochodowe Ural Typhoon gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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