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Yanmar V10 – technische Daten

Baureihe: Yanmar Wheel Loader

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

Mit dem V10 führt Yanmar ein Modell der Baureihe Yanmar Wheel Loader. Der Motor leistet 55,2 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.900,5 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von Deutz. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Das Leergewicht beträgt 5.800 kg. Der Radstand misst 2.222 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 460,2 mm. Der Tank fasst 109,8 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Die Pumpe fördert 71,9 l/min. Der Hydrauliktank fasst 87,1 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor TCD 2.9 L4. Die Reifengröße lautet 405/70 R 20 SPT 9 Dunlop. Die Baureihe Yanmar Wheel Loader umfasst 6 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 22,5 bis 74,6 kW; der V10 liegt mit 55,2 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der V8 mit 44,7 kW und darüber der V12 mit 74,6 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.245 bis 7.000 kg; hier liegt der V10 mit 5.800 kg im oberen Drittel. Von Yanmar sind insgesamt 1231 Modelle in 70 Baureihen erfasst.

Yanmar Wheel Loader – die Radlader der V-Reihe (V3-6 bis V12) des japanischen Herstellers aus Osaka, 23 bis 75 kW, Yanmar- und Deutz-Motoren, 3 bis 7 Tonnen Einsatzgewicht

Yanmar, 1912 in Osaka gegründet, entwickelte 1933 den weltweit ersten praxistauglichen kompakten Dieselmotor und ist bis heute vor allem für seine Motoren und Minibagger bekannt; die V-Reihe ergänzt das Programm um kompakte Radlader. Die Modellbezeichnung V steht für den Radlader, die folgende Zahl-Kombination wie V3-6 oder V4-7 ordnet näherungsweise Baugröße und Modellvariante, V10 und V12 markieren größere Ausführungen.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 22,5 bis 74,6 kW aus vierzylindrigen Motoren mit 1.642 bis 3.605 cm³ Hubraum und Einsatzgewichten von 3.245 bis 7.000 kg bei Nenndrehzahlen von 2.200 bis 2.500 U/min. Die Motoren stammen von Yanmar selbst und von Deutz, darunter die TCD-Reihe.

Kompakte Radlader dieser Klasse arbeiten im Garten- und Landschaftsbau, in der Landwirtschaft und im Recycling, wo sie Material umschlagen und auf engem Raum wenden. Yanmar ist in Japan und Südostasien ein bedeutender Anbieter von Kompaktbaumaschinen und konkurriert international mit Kubota, Bobcat und Case; die eigenen Dieselmotoren liefert Yanmar zudem an zahlreiche andere Hersteller von Kompaktmaschinen.

Gebraucht zählen bei Yanmar-Radladern der Zustand der Knicklenkung und ihrer Gelenklager, die Hydraulikzylinder von Hubgerüst und Schaufel, Getriebe und Achsen sowie der Motor mit seiner Wartungshistorie. Ersatzteile laufen über Yanmars internationales Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Yanmar Wheel Loader, Yanmar Holdings (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Deutzkorrigieren
Motormodell	TCD 2.9 L4korrigieren
Leistung	55,2 kWkorrigieren
Nenndrehzahl	2.200 U/minkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.600 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	2.900,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	2.222 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	460,2 mmkorrigieren
Leergewicht	5.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	hydrostatisches Getriebekorrigieren
Reifengröße	405/70 R 20 SPT 9 Dunlopkorrigieren
Wenderadius	4.450 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom	71,9 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge	87,1 lkorrigieren
Tankinhalt	109,8 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe	2.767,6 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (DEUTZ TCD 2.9 L4, 22)

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,5 kW/t (55 kW / 5,8 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 24 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Yanmar V10?

Der Yanmar V10 leistet 55,2 kW.

Wie schwer ist der Yanmar V10?

Das Eigengewicht beträgt 5.800 kg.

Welchen Motor hat der Yanmar V10?

4 Zylinder, 2.900 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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