Yale 40D-7 – technische Daten
Baureihe: Yale Forklift
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Yale Forklift – E, G und P im Typencode stehen für Antrieb und Bereifung
Yales Typencode für Verbrenner- und Elektrostapler folgt einem klaren Baukasten: Der erste Buchstabe kennzeichnet die Energieart – „E" für Elektro, „G" für Benzin, „GL" für Flüssiggas und „GD" für Diesel. Die folgende Position gibt die Bereifung an: „C" steht für Vollgummi-/Cushion-Bereifung (meist Hallenbetrieb), „P" für Luftbereifung mit größerer Geländetauglichkeit. Die abschließenden Ziffern kodieren die Tragkraft in hundert Pfund.
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So ergeben sich Kombinationen wie GDP (Diesel, Luftbereifung) oder GLP (Flüssiggas, Luftbereifung), wie sie etwa in der aktuellen VX-Baureihe für den Bereich von 4.000 bis 5.500 kg auftreten. In der Datenbank stehen daneben ältere und leichtere Serien wie GC-CA, GC-LJ oder GC-MJ.
Die in SpecCodex erfassten Modelle reichen von 2.766 bis 18.710 kg Eigengewicht, 1.360,8 bis 45.000 kg Tragkraft, 2.740 bis 7.010 mm Hubhöhe und 4 bis 6 Zylindern – das Spektrum spannt sich damit vom leichten Lagerstapler bis zur schweren Baureihe für Container- und Schwerlasttransport, etwa in Modellen wie HDF35, HDF45, HDF50 oder HDF70.
Beim Gebrauchtkauf lohnt neben dem üblichen Blick auf Hubmast und Gabelträger vor allem die Prüfung der Bereifung im Verhältnis zum Einsatzzweck: Cushion-Reifen verschleißen im Außeneinsatz auf unebenem Boden deutlich schneller, während Luftbereifung auf glattem Hallenboden unnötigen Rollwiderstand erzeugt. Ein Blick ins Traglastdiagramm zeigt, ab welcher Lastschwerpunktentfernung die Nenntragkraft tatsächlich noch gilt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Yale Forklift, - Yale: GDP/GLP-Datenblatt (Diesel/LPG, Bereifung), - Intella Parts: Yale-Modellcode entschlüsselt
Technische Daten
Motor
| Motormodell | HMC/D4D4korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 1.780 mmkorrigieren |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 200,2 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.458 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Reifenart | Luftbereifungkorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 28 km/hkorrigieren |
| Wenderadius | 2.830 mmkorrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 40.000 kgkorrigieren |
|---|---|
| Hubhöhe | 4.240 mmkorrigieren |
Weitere Angaben
| Lastschwerpunkt | 600,2 mmkorrigieren |
|---|---|
| Mastneigung vor | 8°korrigieren |
| Mastneigung zurück | 10°korrigieren |
| Räder hinten | 2korrigieren |
| Räder vorn | 4korrigieren |
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Häufige Fragen
Wie schwer ist der Yale 40D-7?
Das Eigengewicht beträgt 6.458 kg.
Wie schnell fährt der Yale 40D-7?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 28 km/h.
Wie viel trägt der Yale 40D-7?
Die Tragfähigkeit beträgt 40.000 kg bei 600 mm Lastschwerpunkt, die Hubhöhe 4.240 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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