Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Wuxi H Power Machinery HP186FA – technische Daten

Bauzeit: 2011-2013 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2011-2013 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der Wuxi H Power Machinery HP186FA ist eine Maschine des Herstellers Wuxi H Power Machinery. Gebaut wurde er von 2011-2013. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 6 kW. Der Motor ist ein Saugmotor. Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht bei Wuxi H Power Machinery von 4 bis 12 kW; der HP186FA liegt mit 6 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der HP178F mit 4 kW und darüber der HP2V86F mit 12 kW. Von Wuxi H Power Machinery sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Wuxi H-Power Machinery – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der EPA-zertifizierten Klein-Dieselmotoren außerhalb der benannten Baureihen, 4 bis 12 kW, Ein- und Zweizylinder mit 3.600 U/min, Tier 4 Final

Wuxi H-Power Machinery mit Sitz in Wuxi, Jiangsu, fertigt kleine luft- und wassergekühlte Dieselmotoren für Bau- und Landmaschinen sowie Stromerzeuger. Die hier geführten Ausführungen HP178F, HP186FA und HP2V86F folgen der in der chinesischen Kleinmotorenindustrie verbreiteten Baugrößen-Nomenklatur, bei der die Zahlenfolge auf Zylinderdurchmesser und -baugröße verweist. Diese Seite führt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 4 bis 12 kW Nennleistung bei durchgehend 3.600 U/min, Ein- bis Zweizylinder mit 78 bis 86 mm Bohrung und 62 bis 72 mm Hub. Alle drei Ausführungen arbeiten mit Direkteinspritzung, erreichen 11,9 bis 31,8 Nm maximales Drehmoment und liegen in der Abgasstufe Tier 4 (Final oder Phase-in) in den Leistungskategorien unter 8 kW und 8 bis unter 19 kW.

Motoren dieser Größe treiben Wasserpumpen, kleine Baumaschinen, Bewässerungsanlagen und tragbare Stromerzeuger; der Markt für solche Kleindieselmotoren ist in China stark fragmentiert, mit zahlreichen Herstellern ähnlich dimensionierter Ein- und Zweizylinder-Aggregate.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Ölstand und die Kühlrippen bei den luftgekühlten Ausführungen, der Zustand der Einspritzdüsen, die Dichtungen am Zylinderkopf sowie die allgemeine Laufruhe; Ersatzteile für diese Motorengröße sind über den asiatischen Kleinmotorenmarkt breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Wuxi H-Power Machinery (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

MotorcodeHP186FAkorrigieren
MotorfamilieBWXPL.418F86korrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung6 kWkorrigieren
LeistungsklassekW<8korrigieren
Nenndrehzahl3.600 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment12,3 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment3.600 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung86 mmkorrigieren
Hub72 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungSaugmotorkorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungHP186FAkorrigieren
VertriebsgebietUSA ohne Kalifornienkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Wuxi H Power Machinery HP186FA?

Der Wuxi H Power Machinery HP186FA leistet 6 kW.

In welchen Jahren wurde der Wuxi H Power Machinery HP186FA gebaut?

Bauzeit: 2011-2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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