Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Willys 0EEP – technische Daten

Bauzeit: 1949 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1949 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1949

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 0EEP stammt von Willys. Gebaut wurde er 1949. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.490 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.043 kg. Der Radstand misst 2.040 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.543 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Willys von 200 bis 3.130 kg; der 0EEP liegt mit 1.043 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CJ -5 mit 1.042 kg und darüber der CJ mit 1.050 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Willys von 600,5 bis 36.250 kg; hier liegt der 0EEP mit 1.543 kg am unteren Ende. Von Willys sind insgesamt 83 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Willys – weitere Modelle: die Sammelseite der Jeep-Vorläufer außerhalb der benannten Baureihen, vom Militär-Jeep MB über CJ-2A bis CJ-5, Vier- bis Achtzylinder von 1,6 bis 4,7 Litern

Diese Seite versammelt die Willys-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vom Hersteller aus Toledo in Ohio, der 1908 aus der Overland Automobile Company hervorging und ab 1941 zusammen mit Ford den geländegängigen Militär-Jeep MB baute, das Fahrzeug, das dem späteren Markennamen Jeep seinen Ursprung gab. Nach dem Krieg brachte Willys-Overland mit dem CJ-2A von 1945 die zivile Serienversion, gefolgt von CJ-3A, CJ-3B und CJ-5; daneben stand mit dem DJ-3A Dispatcher eine zweiradgetriebene, für Post- und Behördendienste gebaute Variante. 1953 übernahm Kaiser das Unternehmen und führte es als Kaiser Jeep weiter, bevor die Marke Jeep 1970 an American Motors und später an Chrysler ging. Ein Teil der hier geführten Fahrzeuge stammt aus finnischen Zulassungsdaten, in denen Willys-Fahrgestelle teils unter der finnischen Fahrzeugklasse für offene Lieferwagen (avopakettiauto) laufen.

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Das Register führt hier 42 Ausführungen aus Vier- bis Achtzylindern mit 1.585 bis 4.650 cm³, Leergewichten von 840 bis 1.670 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.180 bis 2.820 kg und Breiten von 1.240 bis 1.940 mm.

Der Willys MB und seine zivilen Nachfolger gelten als Ursprung des modernen Geländewagens; Sammler schätzen vor allem die frühen Kriegs- und unmittelbaren Nachkriegsmodelle, die bis heute auf Oldtimer- und Militärfahrzeugtreffen zu sehen sind.

Gebraucht zählen Rost an Rahmen, Bodenblech und Kotflügeln, Zustand von Achsen und Verteilergetriebe, Originalität von Karosserie und Ausstattung sowie der Motorzustand; Teile laufen über spezialisierte Jeep- und Militärfahrzeughändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Willys (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.490 mmkorrigieren
Radstand2.040 mmkorrigieren
Leergewicht1.043 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.543 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Willys 0EEP?

Das Eigengewicht beträgt 1.043 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Willys 0EEP?

1.543 kg.

Welchen Motor hat der Willys 0EEP?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Willys 0EEP gebaut?

Bauzeit: 1949.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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