Dodge M1918 light repair truck – technische Daten

Der M1918 trug einen Pickup-Aufbau, angetrieben von einem Vierzylinder-Benzinmotor mit Seitenventilen (L-Head), Magnetzündung und Handkurbelstart und rund 24 PS Leistung. Das Fahrzeug wog etwa eine halbe Tonne, war 157 Zoll lang und 72 Zoll breit, bei einer Höhe von 78 Zoll, und erreichte laut Register eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde. Von diesem Modell entstanden rund 1.012 Exemplare.

Werkstattwagen dieser Art begleiteten die Kampftruppen, um beschädigte Fahrzeuge direkt in Feldnähe zu reparieren, statt sie zur Reparatur weit nach hinten transportieren zu müssen. Die einfache Technik mit Magnetzündung statt Batteriezündung und Handkurbelstart machte das Fahrzeug unabhängig von einer intakten Bordelektrik, ein wichtiges Merkmal unter den rauen Bedingungen des Fronteinsatzes.

Erhaltene Exemplare dieser frühen Militär-Lkw sind selten und werden meist im musealen oder liebhaberischen Rahmen bewegt statt im Alltag gefahren. Bei einer Bewertung zählen der Zustand des Seitenventil-Vierzylinders, Dichtheit von Kraftstoff- und Kühlsystem, der Zustand der Holzspeichenräder und der Pritsche sowie die Vollständigkeit militärischer Anbauteile, deren Nachfertigung außerhalb spezialisierter Restaurationsbetriebe kaum möglich ist.