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Fahr D86F – technische Daten

Bauzeit: 1971–1980 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1971–1980

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

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Der Fahr D86F ist ein Modell der Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1971–1980. Der Motor leistet 86 PS (70 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Deutz. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Buenos Aires, Argentina. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor F4L1114 / F4L2114. Die Nennleistung reicht bei Fahr von 10 bis 131 PS; der D86F liegt mit 86 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der D66 mit 74 PS und darüber der D131 F mit 131 PS. Die Nennleistung reicht bei Fahr von 8,1 bis 123 kW; hier liegt der D86F mit 70 kW im Mittelfeld. Von Fahr sind insgesamt 88 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Fahr D86F: in Argentinien gebauter Ackerschlepper mit luftgekühltem Deutz-Vierzylinder-Dieselmotor (F4L1114/F4L2114), 86 PS und Hinterradantrieb, gefertigt 1971 bis 1980

Nach der 1968 vollzogenen Fusion von Fahr mit Deutz zur Deutz-Fahr wurden Traktoren unter dem Namen Fahr auch an lizenzierten Standorten außerhalb Deutschlands weitergebaut. Der D86F entstand zwischen 1971 und 1980 in Buenos Aires, Argentinien, und nutzt die luftgekühlte Motorentechnik, die für den fusionierten Konzern kennzeichnend war.

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Der luftgekühlte Vierzylinder-Dieselmotor trägt die Deutz-Typenbezeichnung F4L1114 beziehungsweise F4L2114 – „F“ für die Zylinderzahl, „L“ für luftgekühlt (luftgekühlt) in der Deutz-eigenen Nomenklatur. Ohne Turboaufladung und mit trockener Kupplung leistet der Motor 86 PS (70 kW) und treibt über Hinterradantrieb an.

Luftgekühlte Deutz-Vierzylinder dieser Leistungsklasse waren in Südamerika unter verschiedenen Lizenzabkommen weit verbreitet, weil sie Hitze und Staub ohne wartungsanfällige Wasserkühlung vertragen. Ohne Turboaufladung war der Motor auf robuste, gleichmäßige Kraftentfaltung statt auf hohe Literleistung ausgelegt – eine für Deutz-Aggregate typische Auslegung.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Kühlgebläses und seines Antriebs sowie mögliche Risse an den luftgekühlten Zylinderköpfen, ebenso der Verschleiß der trockenen Kupplung. Da der D86F in Argentinien in Lizenz gefertigt wurde, lohnt zusätzlich der Abgleich der Ersatzteilnummern mit dem deutschen Deutz-Fahr-Originalprogramm, da lizenzgefertigte Bauteile im Detail abweichen können.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells D86F

Technische Daten

Motor

MotorherstellerDeutzkorrigieren
MotormodellF4L1114 / F4L2114korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung86 PS (70 kW)korrigieren
Zylinder4korrigieren
Turboladerneinkorrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Kupplungdrykorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkBuenos Aires, Argentinakorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fahr D86F?

Der Fahr D86F leistet 86 PS.

Welchen Motor hat der Fahr D86F?

4 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Fahr D86F gebaut?

Bauzeit: 1971–1980.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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