Case IH 585 4WD – technische Daten
Bauzeit: 1985–1990 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1985–1990 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985
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Case IH – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der 94er-Reihe (1494, 1694, 3594) über 585 und 885 bis zu Farmall D35, DX26 und der JX-Reihe, 19 bis 136 kW
Diese Seite versammelt die Case-IH-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von der 94er-Reihe (1494, 1694, 3594) der International-Harvester-Ära über die Universaltraktoren 585 und 885 in Allrad-, Obstbau- und Row-Crop-Ausführung bis zu den kompakten Farmall D35 und DX26 sowie den in Indien gefertigten JX-Modellen. Case IH entstand 1985 aus der Fusion der Landtechniksparte von International Harvester mit Case und gehört seit 1999 zu CNH Industrial mit Sitz in Racine, Wisconsin; die 94er-Reihe wurde noch unter International-Harvester-Technik in Neuss und Doncaster gebaut, die kompakten Farmall- und JX-Modelle stammen aus der indischen Fertigung des Konzerns.
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Das Register führt hier 14 Ausführungen mit 19 bis 136 kW (26 bis 182 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 2.930 bis 5.883 cm³, Drehmomenten von 295 bis 427 Nm bei 2.100 bis 2.850 U/min auf, mit Motoren von Case IH, Case, Shibaura, Iveco, Valmet und MWM.
Case IH zählt mit John Deere, New Holland und Fendt zu den führenden Vollsortimentern der westlichen Landtechnik; die kompakten Farmall- und JX-Modelle richten sich an Klein- und Nebenerwerbsbetriebe sowie kommunale Nutzer, während 585 und 885 als Universaltraktoren für Betriebe mittlerer Größe standen.
Gebraucht zählen bei der 94er-Reihe und bei 585/885 der Zustand von Hydraulik, Kupplung und Getriebe sowie Rost an Blech und Kabine, bei den Farmall- und JX-Kompakten Betriebsstunden, der Zustand der Frontladerhalterung und der Elektronik; Teile laufen über das CNH-Ersatzteilnetz, bei älteren Modellen teils nur noch über freie Anbieter.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH (weitere Modelle), Case IH (CNH Industrial, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| 585 | 1985-1990 | 39 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| ● 585 4WD | 1985–1990 | — | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Case IHkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | D-206korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 60 hpkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 206korrigieren |
| Bohrung | 3.875"korrigieren |
| Hub | 4.3875"korrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 142"korrigieren |
|---|---|
| Radstand | 85"korrigieren |
| Leergewicht | 6.685korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4-speed syncromesh with high-low-reverse shuttlekorrigieren |
| Getriebehersteller | Case IHkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 8korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Bereifung vorn | 9.5-24 6-plykorrigieren |
| Bereifung hinten | 16.9-30 6-plykorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Doncaster, Englandkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Category II 3-pointkorrigieren |
|---|---|
| Nachfolger | Case IH 595 4WDkorrigieren |
| Neupreis | $23460 (1986) $24200 (1990)korrigieren |
| Vorgänger | Case IH 584 4WDkorrigieren |
| Zapfwellenleistung | 53 hpkorrigieren |
| Zugleistung am Zugmaul | 48korrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (Case IH D-206, 9)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Case IH 585 4WD?
Der Case IH 585 4WD leistet 60 PS.
Welchen Motor hat der Case IH 585 4WD?
4 Zylinder, Diesel.
Welche Zapfwellenleistung hat der Case IH 585 4WD?
Die Zapfwellenleistung beträgt 53 hp.
In welchen Jahren wurde der Case IH 585 4WD gebaut?
Bauzeit: 1985–1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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