Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Wecon AWZ 324 – technische Daten

Bauzeit: 2022 · Baureihe: AWZ

Angaben für Ausführung 2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der AWZ 324 von Wecon zählt zur Baureihe AWZ. Gebaut wurde er 2022. Das Fahrzeug ist 10.400 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.580 kg. Der Radstand misst 7.690 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.000 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Die Baureihe AWZ umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.420 bis 5.460 kg; der AWZ 324 liegt mit 4.580 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AWZ 324 LZ mit 4.110 kg und darüber der AWZ 218 LZ mit 5.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.000 bis 24.000 kg; hier liegt der AWZ 324 mit 24.000 kg an der Spitze. Von Wecon sind insgesamt 52 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Wecon AWZ – Baureihe schwerer Anhänger mit 11 bis 24 t zulässigem Gesamtgewicht: 2,42 bis 5,46 t Leergewicht, 9,40 bis 10,80 m Länge, 2,40 bis 2,60 m Breite

Die AWZ-Baureihe von Wecon umfasst schwere, mehrachsige Anhänger im Bereich von 11 bis 24 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Typenbezeichnungen tragen nach dem Kürzel AWZ eine dreistellige Zahl, die die Ausführung innerhalb der Baureihe unterscheidet, sowie bei mehreren Typen zusätzliche Buchstaben- und Zahlenzusätze für Varianten derselben Grundausführung. Modelle wie AWZ 218/245 oder AWZ 218 445 kombinieren die Grundtype mit einer weiteren Zahl, die eine zusätzliche Ausstattungs- oder Achsvariante kennzeichnet.

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Das Register führt 12 Ausführungen mit Leergewichten von 2.420 bis 5.460 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 24.000 kg, Längen von 9.400 bis 10.800 mm und Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.

Bei einem Leergewicht von unter 5,5 Tonnen gegenüber bis zu 24 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht erreichen diese Anhänger Nutzlasten von deutlich über 15 Tonnen – eine Auslegung, wie sie bei mehrachsigen Anhängern für Schüttgut, landwirtschaftliche Erntetransporte und den Baustellenverkehr verbreitet ist, wo ein möglichst geringes Eigengewicht die Zuladung je Fahrt maximiert. Solche Anhänger laufen meist auf Tandem- oder Tridemachsen, um die hohe Zuladung auf mehrere Achsen zu verteilen und die zulässige Achslast einzuhalten.

Gebraucht zählen bei diesen Anhängern der Zustand von Fahrgestell und Rahmen unter der hohen Nutzlast, Achsen, Federung und Bremsen, bei Kippausführungen zusätzlich Hydraulikzylinder und Kippbrücke auf Dichtigkeit und Verschleiß, die Bordwände und deren Verschlüsse sowie Reifen und Felgen in der jeweils zulässigen Tragfähigkeit sowie die Beleuchtungsanlage und die elektrischen und pneumatischen Anschlüsse zum Zugfahrzeug.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Wecon AWZ

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.400 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.690 mmkorrigieren
Leergewicht4.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Wecon AWZ 324?

Das Eigengewicht beträgt 4.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Wecon AWZ 324?

24.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Wecon AWZ 324 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Wecon AWZ 324?

10.400 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Wecon AWZ 324 gebaut?

Bauzeit: 2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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