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Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Umpikorinen (BB)

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 von Volvo zählt zur Baureihe Umpikorinen (BB). Gebaut wurde er 2007. Der Motor leistet 382 kW, bei 12.777 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.630 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 14.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 30.000 kg. Die Baureihe Umpikorinen (BB) umfasst 27 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 86 bis 449 kW; der Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 liegt mit 382 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Umpikorinen (BB) 12777cm3 mit 375 kW und darüber der Umpikorinen (BB) 2ov 16100cm3 mit 449 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.300 bis 15.980 kg; hier liegt der Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 mit 14.800 kg an der Spitze. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo Umpikorinen (BB) – finnische Traficom-Registerklasse für Lkw mit geschlossenem Kastenaufbau: Sechszylinder von 3,0 bis 16,1 Litern, 86 bis 449 kW, zulässige Gesamtgewichte bis 39,5 Tonnen

Umpikorinen (BB) ist keine Volvo-Baureihe, sondern eine Klasse der finnischen Zulassungsbehörde Traficom für Nutzfahrzeuge mit geschlossenem Kastenaufbau. Diese Sammelseite führt Volvo-Lastwagen aus dieser Registerklasse zusammen, in der die Fahrzeuge nicht mit Modellnamen, sondern mit ihrem Motorhubraum verzeichnet sind – von kleineren Sechszylindern mit rund 3 Litern bis zu den schweren V8- und Reihenmotoren mit über 16 Litern, wie sie Volvo in den Baureihen F, FH und FM verbaute. Volvo Trucks entstand 1928 als Nutzfahrzeugsparte des schwedischen Herstellers in Göteborg und zählt zu den größten Lkw-Marken Europas.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit 86 bis 449 kW aus Sechszylindermotoren von 2.978 bis 16.120 cm³, Leergewichten von 2.300 bis 15.980 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.500 bis 39.500 kg, Längen von 5.350 bis 12.250 mm und Breiten von 1.880 bis 2.800 mm.

Kastenaufbauten dieser Art dienen in Finnland vor allem dem Stückgut- und Verteilerverkehr sowie als Möbel- und Kühltransporter; die weite Spanne von kleinen Verteilerfahrzeugen bis zu schweren Fernverkehrs-Lkw zeigt, wie unterschiedlich die Fahrzeuge sind, die unter dieser Aufbauklasse zusammenlaufen. Volvo konkurriert in diesem Segment mit Scania, Mercedes-Benz und DAF.

Gebraucht zählen bei Kastenaufbauten die Dichtheit von Dach und Türen, Rost an den Aufbauträgern sowie – bei den schweren Varianten – der Zustand von Kupplung, Getriebe und Bremsanlage; die finnischen Winter mit Streusalz begünstigen Korrosion am Fahrgestell. Ersatzteile liefert das Volvo-Trucks-Händlernetz, Aufbauteile die jeweiligen Karosseriebauer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo Umpikorinen (BB), Volvo Trucks (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Leistung382 kWkorrigieren
Hubraum12.777 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.630 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Leergewicht14.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht30.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3?

Der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 leistet 382 kW.

Wie schwer ist der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3?

Das Eigengewicht beträgt 14.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3?

30.000 kg.

Welchen Motor hat der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3?

12.777 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3?

8.630 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo Umpikorinen (BB) 2ov 12777cm3 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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