Volvo T-15 KRABAT – technische Daten
Bauzeit: 1956–1962 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1956–1962 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956
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Volvo – weitere Modelle: Traktoren aus der Bolinder-Munktell-Tradition mit Namen wie Krabat, Buster, Bison und Boxer, 13,4 bis 103 kW, Diesel-, Benzin- und Petroleum-Motoren
Diese Sammelseite bündelt Volvo-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen. Ihre Wurzeln liegen bei Bolinder-Munktell, dem schwedischen Hersteller, der 1913 einen der ersten in Schweden gebauten Traktoren vorstellte; Volvo übernahm 1950 die Mehrheit an Bolinder-Munktell, ab 1973 liefen die Traktoren unter der Marke Volvo BM. Die T-Baureihe (T-21 bis T-800) trug zusätzlich eigene Modellnamen wie T-25 Krabat, T-400 Buster, T-470 Bison und T-600 Boxer.
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Das Register führt 44 Ausführungen mit 13,4 bis 103 kW und 18,7 bis 140 PS aus Zwei- bis Sechszylindermotoren mit 1.414 bis 5.483 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.100 bis 7.500 kg, die Längen von 2.510 bis 4.650 mm und die Breiten von 1.300 bis 2.330 mm, das Drehmoment von 97 bis 485 Nm. Neben Dieselmotoren kamen bei den älteren Modellen auch Benzin- und Petroleummotoren zum Einsatz.
Volvo BM zählte in Skandinavien zu den führenden Traktorenmarken und stand dort in direkter Konkurrenz zu Massey Ferguson, International Harvester und Fordson. Die spätere Agrarsparte ging in den 1980er Jahren in Valmet und schließlich im Volvo-Anteil an Valtra auf, während der Markenname Volvo bei Nutzfahrzeugen und Baumaschinen bis heute fortbesteht.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Benzin- und Petroleummotoren Vergaser und Vorwärmsystem, bei den Dieselmodellen Einspritzpumpe und Kühlsystem. Rost an Kotflügeln und Getriebegehäuse ist bei den skandinavischen Nachkriegstraktoren verbreitet, Ersatzteile für die Motoren liefern Spezialisten für klassische Volvo-BM- und Bolinder-Munktell-Technik.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 27 PS (19,9 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.414 cm³korrigieren |
| Bohrung | 75 mmkorrigieren |
| Hub | 80 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 7,3korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.970 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.700 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.960 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.915 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 440 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.350 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 R, später: 5 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 4.00-19 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.250 (incl. BM-15)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,7 kW/t (20 kW / 1,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 14 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Volvo T-15 KRABAT?
Der Volvo T-15 KRABAT leistet 27 PS.
Wie schwer ist der Volvo T-15 KRABAT?
Das Eigengewicht beträgt 1.350 kg.
Welchen Motor hat der Volvo T-15 KRABAT?
4 Zylinder, 1.414 cm³ Hubraum, Benzin.
Wie schnell fährt der Volvo T-15 KRABAT?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Volvo T-15 KRABAT?
2.970 mm × 1.700 mm × 1.960 mm.
In welchen Jahren wurde der Volvo T-15 KRABAT gebaut?
Bauzeit: 1956–1962.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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