Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volvo F12-6X2 7J – technische Daten

Bauzeit: 1992 · Baureihe: F12-6X2

Angaben für Ausführung 1992 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

Quelle: truck1.eu

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Mit dem F12-6X2 7J führt Volvo ein Modell der Baureihe F12-6X2. Gebaut wurde er 1992. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.580 kg. Der Radstand misst 5.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe F12-6X2 umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 8.130 bis 17.880 kg; der F12-6X2 7J liegt mit 10.580 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der F12-6X2/600-135 mit 9.900 kg und darüber der F12-6X2/4000+1350 mit 10.605 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.500 bis 26.000 kg; hier liegt der F12-6X2 7J mit 25.500 kg im oberen Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo F12-6X2 – frontlenkige Fernverkehrs-Zugmaschine mit 12-Liter-Motor und Tandem-Hinterachse: 16 Ausführungen, 262 bis 298 kW, 24,5 bis 26 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Die F12 war von 1977 bis 1993 Volvos frontlenkiges Flaggschiff im Fernverkehr, bevor sie 1993 von der FH-Baureihe abgelöst wurde; die Zahl 12 bezeichnet die Zwölf-Liter-Motorenklasse. Die 6X2-Ausführung trägt eine zusätzliche, meist gelenkte Nachlaufachse für höhere zulässige Gesamtgewichte. Die Modellbezeichnungen im Register wie F12-6X2/4600+1350 geben Radstand und Achsabstand in Millimetern an.

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Das Register führt 16 Ausführungen mit 262 bis 298 kW aus Sechszylindern von durchgehend 12.000 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 8.130 bis 17.880 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 24.500 bis 26.000 kg, die Längen von 6.560 bis 11.500 mm und die Breiten von 2.480 bis 2.800 mm.

Die F12 prägte in den 1980er Jahren zusammen mit Scanias 2-Baureihe den europäischen Fernverkehr und war für ihre robuste Bauweise und den charakteristischen Reihensechszylinder bekannt. Die 6X2-Variante mit Nachlaufachse eignete sich besonders für Sattelzugbetrieb mit hohen Aufliegerlasten und für Fahrzeugkombinationen mit Anhänger.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei der F12-6X2 Rost an Rahmen und Nachlaufachsaufhängung, der Zustand von Kupplung und Getriebe, die Funktion der Achslastanhebung an der Nachlaufachse sowie der Zustand der Kabinenlagerung. Ersatzteile für Antriebsstrang und Fahrwerk führt das Volvo-Netz, für Karosserie- und Kabinenteile helfen Spezialisten für klassische Volvo-Lkw.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo F12-6X2, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.950 mmkorrigieren
Leergewicht10.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo F12-6X2 7J?

Das Eigengewicht beträgt 10.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo F12-6X2 7J?

25.500 kg.

Welchen Motor hat der Volvo F12-6X2 7J?

6 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Volvo F12-6X2 7J gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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