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Volvo 740 NILSSON – technische Daten

Bauzeit: 1987 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Angaben für Ausführung 1987 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

Quelle: commons.wikimedia.org

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Der 740 NILSSON von Volvo zählt zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.316 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.350 mm lang und 1.750 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.285 kg. Der Radstand misst 3.380 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.800 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 206 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 956 bis 3.230 kg; der 740 NILSSON liegt mit 1.285 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 245 mit 1.263 kg und darüber der P211114A mit 1.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.220 bis 3.500 kg; hier liegt der 740 NILSSON mit 1.800 kg im unteren Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite umgebauter Volvo-Limousinen und -Kombis als Nutzfahrzeug: Amazon, 140/240, 340, 480 und 740/V70 als Modellfamilien, Motorleistungen 32 bis 235 kW

Die Klasse N1 fasst nach EU-Fahrzeugrecht leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zusammen; bei Volvo speist sich diese Seite vor allem aus Limousinen und Kombis, die – vor allem in den Niederlanden – durch Ausbau der Rücksitze als Lieferwagen ("bestelwagen") zugelassen wurden. Im Modellbestand erscheinen so die Amazon (122er-Reihe), die 140er- und 240er-Baureihe, der in Born (Niederlande) aus der ehemaligen DAF-66-Plattform hervorgegangene 340er, das Sportcoupé 480 sowie die 740er-Limousine und der V70-Kombi, jeweils mit dem Zusatz VAN oder als Kombi-Variante.

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Das Register führt 206 Ausführungen mit Motorleistungen von 32 bis 235 kW, Hubräumen von 1.397 bis 3.670 cm³, vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 956 bis 3.230 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.220 bis 3.500 kg.

Diese Zulassungspraxis, in den nordischen und niederländischen Märkten aus steuerlichen Gründen verbreitet, machte klassische Volvo-Limousinen und -Kombis zu Nutzfahrzeugen, ohne dass sich am Fahrzeug selbst mehr als die Rücksitzbank änderte; sie zeigt, wie stark Fahrzeugklassen von nationalen Zulassungsregeln statt von der Fahrzeugkonstruktion bestimmt werden.

Gebraucht zählen bei diesen Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und Kofferraumboden – ein bekanntes Thema bei den älteren 200er- und 700er-Baureihen –, Zustand von Automatik- oder Overdrive-Getriebe, Verschleiß an Fahrwerksbuchsen sowie die über den Klassiker-Markt weiterhin gute Teileversorgung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo Klasse N1, Volvo Cars (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.316 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.350 mmkorrigieren
Breite1.750 mmkorrigieren
Radstand3.380 mmkorrigieren
Leergewicht1.285 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit175 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volvo 740 NILSSON?

Das Eigengewicht beträgt 1.285 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo 740 NILSSON?

1.800 kg.

Welchen Motor hat der Volvo 740 NILSSON?

4 Zylinder, 2.316 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo 740 NILSSON?

5.350 mm × 1.750 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo 740 NILSSON gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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