Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volvo 5D STW 740 GL-745833 – technische Daten

Bauzeit: 1989 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Angaben für Ausführung 1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

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Der Volvo 5D STW 740 GL-745833 ist ein Modell der Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 1989. Der Motor leistet 135 kW, hat 6 Zylinder, bei 2.996 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.850 mm lang und 1.760 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.410 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.950 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 206 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 32 bis 235 kW; der 5D STW 740 GL-745833 liegt mit 135 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der XC60 mit 129 kW und darüber der S + V70 CLASSIC mit 136 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.030 bis 2.620 kg; hier liegt der 5D STW 740 GL-745833 mit 1.410 kg im unteren Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite umgebauter Volvo-Limousinen und -Kombis als Nutzfahrzeug: Amazon, 140/240, 340, 480 und 740/V70 als Modellfamilien, Motorleistungen 32 bis 235 kW

Die Klasse N1 fasst nach EU-Fahrzeugrecht leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zusammen; bei Volvo speist sich diese Seite vor allem aus Limousinen und Kombis, die – vor allem in den Niederlanden – durch Ausbau der Rücksitze als Lieferwagen ("bestelwagen") zugelassen wurden. Im Modellbestand erscheinen so die Amazon (122er-Reihe), die 140er- und 240er-Baureihe, der in Born (Niederlande) aus der ehemaligen DAF-66-Plattform hervorgegangene 340er, das Sportcoupé 480 sowie die 740er-Limousine und der V70-Kombi, jeweils mit dem Zusatz VAN oder als Kombi-Variante.

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Das Register führt 206 Ausführungen mit Motorleistungen von 32 bis 235 kW, Hubräumen von 1.397 bis 3.670 cm³, vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 956 bis 3.230 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.220 bis 3.500 kg.

Diese Zulassungspraxis, in den nordischen und niederländischen Märkten aus steuerlichen Gründen verbreitet, machte klassische Volvo-Limousinen und -Kombis zu Nutzfahrzeugen, ohne dass sich am Fahrzeug selbst mehr als die Rücksitzbank änderte; sie zeigt, wie stark Fahrzeugklassen von nationalen Zulassungsregeln statt von der Fahrzeugkonstruktion bestimmt werden.

Gebraucht zählen bei diesen Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und Kofferraumboden – ein bekanntes Thema bei den älteren 200er- und 700er-Baureihen –, Zustand von Automatik- oder Overdrive-Getriebe, Verschleiß an Fahrwerksbuchsen sowie die über den Klassiker-Markt weiterhin gute Teileversorgung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo Klasse N1, Volvo Cars (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung135 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum2.996 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.850 mmkorrigieren
Breite1.760 mmkorrigieren
Leergewicht1.410 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.950 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo 5D STW 740 GL-745833?

Der Volvo 5D STW 740 GL-745833 leistet 135 kW.

Wie schwer ist der Volvo 5D STW 740 GL-745833?

Das Eigengewicht beträgt 1.410 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo 5D STW 740 GL-745833?

1.950 kg.

Welchen Motor hat der Volvo 5D STW 740 GL-745833?

6 Zylinder, 2.996 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo 5D STW 740 GL-745833?

4.850 mm × 1.760 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo 5D STW 740 GL-745833 gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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