Volvo L180 – technische Daten
Baureihe: Volvo Wheel Loader
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Volvo L20 bis L350: die Zahl ist die Klasse, der Buchstabe die Generation
Volvo ordnet seine Radlader seit Jahrzehnten in die L-Baureihe ein: L20 in Ausführungen wie L20B oder L20H markiert die kleinste Knicklenker-Klasse, L30 die Kompaktklasse, L45 den mittleren Hofradlader und L180 den klassischen Baustellenradlader. In der SpecCodex-Datenbank sind unter "Volvo Wheel Loader" 83 Modelle über diese gesamte Spanne erfasst.
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Nach der Zahl folgt bei Volvo traditionell ein Generationsbuchstabe – Volvo selbst führt seine älteren Modelle unter der Bezeichnung "Volvo BM, L series" und spätere Generationen unter "C-D-E-F Series". Die F-Generation etwa brachte laut Hersteller eine neue HTE-200-Getriebegeneration mit weicheren Schaltübergängen und niedrigerem Verbrauch sowie eine neue, geräumigere "Care Cab" mit besserer Rundumsicht.
Innerhalb einer Größenklasse bleibt die Zahl über Jahrzehnte weitgehend stabil, während sich Motor, Hydraulik und Kabine mit jedem Buchstaben weiterentwickeln. Die Datenbank zeigt für die gesamte Baureihe eine Leistungsspanne von 22 bis 393 kW und ein Einsatzgewicht von 2.100 bis 50.530 kg – vom kleinen Hofloader bis zum Großradlader.
Beim Gebrauchtkauf lohnt bei Volvo-Radladern besonders die Prüfung der Knicklenkung auf Spiel, ein Blick auf Verschleiß an Kippschaufel-Zähnen und Anlenkung sowie ein Probelauf der Lastschaltautomatik – Getriebeschäden zählen zu den teuersten Folgereparaturen dieser Baureihe.
Zusammengefasst: die Zahl hinter dem "L" bestimmt bei Volvo die Größenklasse von der L20- bis zur L350-Klasse, der folgende Buchstabe die technische Generation – erst beides zusammen ergibt die vollständige Einordnung eines Gebrauchtmodells wie L45 oder L180.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo Wheel Loader, Volvo L110F – F-Series (HTE 200-Getriebe, Care Cab), Volvo BM L120 – L series
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| L180 | — | 215.5 | — | Verzeichnisdaten |
| ● L180 | — | 205,1 | — | Verzeichnisdaten |
Technische Daten
Motor
| Motormodell | TD 122 KHEkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 293 PS (205,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 18,3 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.100 U/minkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Leergewicht | 28.500 kgkorrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (TD 122 KHE, 2)
Einordnung
Leistungsgewicht: 7,2 kW/t (205 kW / 28,5 t)
Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 87 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Volvo L180?
Der Volvo L180 leistet 293 PS.
Wie schwer ist der Volvo L180?
Das Eigengewicht beträgt 28.500 kg.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Diese Seite führt 7 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Radlader im 3D-Schnitt
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