Volvo Bm Valmet 305 (305/4) – technische Daten
Bauzeit: 1985 · Baureihe: 05 er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1985 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985
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Volvo BM Valmet 05-Baureihe (1979–1985) – die schwedisch-finnische Gemeinschaftsreihe: 305 bis 905, 2005 und 2105, die erste Ziffer als Größenklasse, /4 für Allrad, das Ende der Volvo-Traktoren, 39 bis 120 kW
Die 05-Baureihe ist das Ergebnis einer nordischen Fusion: 1979 legten Volvo BM aus Eskilstuna und Valmet aus Suolahti ihre Traktorenprogramme zusammen und verkauften eine gemeinsame Reihe unter dem Doppelnamen Volvo BM Valmet – die kleinen Modelle aus Finnland, die großen aus Schweden. 1985 zog sich Volvo aus dem Traktorenbau zurück, Valmet übernahm die Reihe allein, und die 05er liefen als Valmet weiter; die Konstruktion lebte in den Valmet-Reihen der 1980er Jahre fort, aus denen Valtra hervorging. Die Typenlogik: Die erste Ziffer ordnet die Größenklasse aufsteigend – 305 der Dreizylinder-Einstieg, 505 und 605 die Vierzylinder-Mittelklasse, 705 bis 905 die Sechszylinder-Großtraktoren –, die 05 nennt die Baureihe, /4 und -4 den Allradantrieb; 2005 und 2105 sind die Kleintraktoren, die Valmet in der Reihe ergänzte.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 39 bis 119,9 kW, 2.686 bis 6.596 cm³ bei drei bis sechs Zylindern, Drehmomenten von 179 bis 536 Nm bei 2.100 bis 2.350 U/min, Leergewichten von 2.710 bis 6.395 kg, Längen von 3.710 bis 5.100 mm, Breiten von 1.745 bis 2.440 mm und Höhen von 2.570 bis 3.100 mm – alle Diesel.
Die 05er brachten die erste Sicherheitskabine mit Geräuschdämmung in dieser Klasse Skandinaviens und die Motoren aus Volvos und Valmets Fertigung; der 905 mit 120 kW war der größte Traktor, den die beiden Marken gemeinsam bauten.
Gebraucht sind 05er in Schweden, Finnland und Norwegen verbreitete Arbeits- und Sammlertraktoren; beim Kauf zählen Motorzustand, Getriebe, Hydraulik und die Kabine; Teile laufen über Valtra, für die schwedischen Modelle teils über Volvo-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo BM Valmet 05, Valtra Geschichte (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 53 PS (39 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.350 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 179 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.445 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.686 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 114 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.710 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.745 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.570 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.112 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 460 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.710 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8 V/4 R und 12 V/8 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 13.6 R 36 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,4 kW/t (39 kW / 2,7 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 37 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Volvo Bm Valmet 305 (305/4)?
Der Volvo Bm Valmet 305 (305/4) leistet 53 PS.
Wie schwer ist der Volvo Bm Valmet 305 (305/4)?
Das Eigengewicht beträgt 2.710 kg.
Welchen Motor hat der Volvo Bm Valmet 305 (305/4)?
3 Zylinder, 2.686 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Volvo Bm Valmet 305 (305/4)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Volvo Bm Valmet 305 (305/4)?
3.710 mm × 1.745 mm × 2.570 mm.
In welchen Jahren wurde der Volvo Bm Valmet 305 (305/4) gebaut?
Bauzeit: 1985.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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