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Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 – technische Daten

Bauzeit: 2019 · Baureihe: Umpikorinen (BB)

Angaben für Ausführung 2019 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Das Foto zeigt den Umpikorinen (BB) 2ov 2460cm3 aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Mit dem Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 führt Volkswagen ein Modell der Baureihe Umpikorinen (BB). Gebaut wurde er 2019. Der Motor leistet 130 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.968 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.836 mm lang und 2.069 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.722 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Umpikorinen (BB) umfasst 10 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 80 bis 130 kW; der Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 liegt mit 130 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Umpikorinen (BB) 2ov 2461cm3 mit 120 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.000 bis 3.750 kg; hier liegt der Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 mit 2.722 kg im Mittelfeld. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

Volkswagen Umpikorinen (BB) – die finnische Registerklasse der Kastenaufbauten: 80 bis 130 kW, 2,0- bis 2,8-Liter-Vier- und Sechszylinder, Türcodes 2ov bis 5ov, Gesamtgewicht bis 5 Tonnen

„Umpikorinen (BB)“ ist eine Fahrzeugklasse aus dem finnischen Zulassungsregister für Nutzfahrzeuge mit geschlossenem Kastenaufbau; diese Seite versammelt die unter dieser Klasse registrierten Volkswagen-Modelle. Sie unterscheidet sich damit von den offenen Pritschenklassen (Avolavakuorma-auto) und den Sonderzweck-Fahrzeugen desselben Registers. Die Modellnamen folgen der finnischen Zulassungslogik: Die Zahl nennt den Hubraum in Kubikzentimetern, „2ov“, „4ov“ und „5ov“ die Anzahl der Türen (ovi = Tür), und der Buchstabe A eine Ausführung mit Automatikgetriebe. Erfasst sind sowohl kompakte Kastenwagen als auch größere Kofferaufbauten mit Vier- und Sechszylindermotoren.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit 80 bis 130 kW Leistung aus Vier- und Sechszylindern mit 1.968 bis 2.799 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.000 bis 3.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.550 bis 5.000 kg und Längen von 3.301 bis 7.130 mm.

Volkswagen deckt mit dieser Klasse das mittlere und obere Segment der Kastenwagen und Kofferfahrzeuge ab, wie sie in Finnland für Handwerk, Paket- und Stückgutverkehr sowie kommunale Dienste zugelassen sind; die Spannbreite von Vier- bis Sechszylindermotoren zeigt die Bandbreite von leichten bis mittelschweren Aufbauten, die eher der größeren Nutzfahrzeugbaureihe des Herstellers als dem kompakten Transporter entsprechen.

Gebraucht zählen der Zustand des Dieselmotors und der Einspritzung, Rost am Kastenaufbau, an den Türscharnieren und am Ladeboden, die Bremsen im oberen Gewichtsbereich, die Dichtigkeit der Kofferaufbauten sowie bei den Sechszylinder-Ausführungen der Zustand der Anhängevorrichtung; Teile laufen über das Volkswagen-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen Umpikorinen (BB), Volkswagen (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.968 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.836 mmkorrigieren
Breite2.069 mmkorrigieren
Leergewicht2.722 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3?

Der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3?

Das Eigengewicht beträgt 2.722 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3?

4 Zylinder, 1.968 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3?

6.836 mm × 2.069 mm.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen Umpikorinen (BB) 2ov 1968cm3 gebaut?

Bauzeit: 2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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