Volkswagen TARO EXTRA CAB – technische Daten
Bauzeit: 1994 · Baureihe: TARO
Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994
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Volkswagen Taro – der als Toyota-Hilux-Lizenzbau gebaute Pick-up, Vierzylinder-Diesel- und Ottomotoren, 58 bis 84 kW, 1,8 bis 2,4 Liter Hubraum, Gesamtgewichte bis 2,52 Tonnen, Bauzeit 1989 bis 1997
Der Volkswagen Taro ist ein technisch nahezu unverändert von Toyota übernommener Pick-up, den Volkswagen von 1989 bis 1997 im Rahmen einer Kooperation mit Toyota als Hilux-Lizenzbau ausschließlich für den europäischen Markt anbot. Die Karosserievarianten folgen der Hilux-Logik: die einfache Kabine, die verlängerte Xcab mit zusätzlichem Stauraum hinter den Sitzen und die Doppelkabine D.C. für bis zu fünf Insassen, jeweils auch mit Allradantrieb 4X4 verfügbar. Motoren und Fahrwerk stammen unverändert aus dem Toyota-Baukasten, lediglich Kühlergrill, Embleme und Innenausstattung unterschieden den Taro vom Hilux.
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Das Register führt 34 Ausführungen mit 58 bis 84 kW aus dem Vierzylinder mit 1.810 bis 2.446 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.174 bis 2.280 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.040 bis 2.515 kg, die Längen von 4.900 bis 4.910 mm und die Breiten von 1.650 bis 2.120 mm.
Der Taro sollte Volkswagen kurzfristig ein Pick-up-Angebot im robusten Marktsegment neben Toyota Hilux, Mitsubishi L200 und Nissan Pick-up verschaffen, blieb aber ein Nischenmodell, weil Volkswagen mit dem eigenständig entwickelten Amarok erst 2010 einen echten Nachfolger vorstellte.
Beim Gebrauchtkauf zählen dank der Toyota-Technik vor allem die für Hilux-Baujahre typischen Punkte: Rost an Rahmen und Ladefläche, Zustand von Kupplung und Verteilergetriebe bei den 4X4-Modellen, Dichtigkeit der Diesel-Einspritzpumpe sowie Bremsen und Stoßdämpfer. Ersatzteile sind sowohl über Volkswagen- als auch über Toyota-Kanäle zu bekommen, da die meisten Komponenten baugleich sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen Taro, Volkswagen Nutzfahrzeuge (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 2.366 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 1.730 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 3.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.570 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.370 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Volkswagen TARO EXTRA CAB?
Das Eigengewicht beträgt 1.570 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen TARO EXTRA CAB?
2.370 kg.
Welchen Motor hat der Volkswagen TARO EXTRA CAB?
4 Zylinder, 2.366 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Volkswagen TARO EXTRA CAB gebaut?
Bauzeit: 1994.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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