Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volkswagen KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: KAMPEERAUTO

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe KAMPEERAUTO von Volkswagen umfasst das Modell KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.850 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.727 kg. Der Radstand misst 2.460 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.460 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe KAMPEERAUTO umfasst 15 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.727 bis 2.380 kg; der KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW liegt mit 1.727 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der KAMPEERAUTO 70KW mit 1.740 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.400 bis 2.810 kg; hier liegt der KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW mit 2.460 kg am unteren Ende. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

Volkswagen Kampeerauto – Sammelseite der Transporter-Wohnmobile, niederländische Zulassungskategorie: Vier- und Fünfzylinder-Diesel, 1.896 bis 2.461 cm³, Leergewicht 1.727 bis 2.380 kg

Diese Sammelseite führt den Volkswagen Transporter in Wohnmobil- und Campingbus-Ausbauten, in den Niederlanden unter der Zulassungskategorie Kampeerauto geführt. Aufbauhersteller wie Westfalia mit der Joker-Reihe auf T3- und T4-Basis sowie Bürstner mit dem Coach-Modell auf dem T4 rüsteten den VW-Transporter serienmäßig mit Aufstelldach, Küchenzeile und Sitz-Liegegruppe zum Reisemobil aus; die Modellliste des Registers reicht von einfachen D-Motorisierungen bis zur Ausstattungslinie Elegance.

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Das Register führt 15 Ausführungen mit Hubräumen von 1.896 bis 2.461 cm³ aus Vier- und Fünfzylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 1.727 bis 2.380 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 2.400 bis 2.810 kg; die Breiten liegen zwischen 1.840 und 2.200 mm.

Der VW Transporter ist über alle Generationen hinweg die meistgenutzte Basis für Campingbusse in Europa, und Westfalia war über Jahrzehnte offizieller VW-Ausbaupartner, bevor die Marke später auch eigene Fahrzeuge wie den California anbot; die Kampeerauto-Zulassung in den Niederlanden ermöglicht steuerliche Vorteile gegenüber einem reinen Nutzfahrzeug, sofern die feste Campingausstattung eingebaut ist.

Gebraucht zählen beim VW-Kampeerauto Feuchtigkeit und Zustand des Aufstelldachs, Funktion von Kühlschrank, Gasanlage und Wassersystem, Rost an Unterboden und Schiebetürschwelle sowie Laufleistung und Zustand des Fünfzylinder- oder Vierzylinder-Diesels; Teile für Fahrgestell und Motor laufen über den VW-Handel, für den Ausbau über die Ausbauhersteller und ihre Servicepartner.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen Kampeerauto, Volkswagen Nutzfahrzeuge (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.850 mmkorrigieren
Radstand2.460 mmkorrigieren
Leergewicht1.727 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.460 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volkswagen KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW?

Das Eigengewicht beträgt 1.727 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW?

2.460 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen KAMPEERAUTO JOKER I TD 51KW gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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