Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volkswagen CRAFTER MULTICAB – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: CRAFTER

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: landwirt.com

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Mit dem CRAFTER MULTICAB führt Volkswagen ein Modell der Baureihe CRAFTER. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.461 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.060 mm lang und 1.990 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.689 kg. Der Radstand misst 4.330 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe CRAFTER umfasst 80 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.065 bis 4.662 kg; der CRAFTER MULTICAB liegt mit 2.689 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Crafter 35 PaVanlw120TDI 6-s/4325 mit 2.670 kg und darüber der CRAFTER 35 PaVanmv120TDI mit 2.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 7.500 kg; hier liegt der CRAFTER MULTICAB mit 5.000 kg im unteren Drittel. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

Volkswagen Crafter – der Transporter in der Lkw-Klasse über 3,5 t: BESTEL-, Kasten- und Pick-up-Ausführungen mit L1 bis L3 und H1 bis H3, TDI-Motoren mit 80 bis 130 kW, 3.500 bis 7.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt VW-Crafter-Modelle, die als Lastkraftwagen oberhalb der reinen Pkw-Zulassung geführt werden – der große Transporter von Volkswagen im Gesamtmassebereich von 3 bis 5 Tonnen und darüber. Der Crafter kam 2006 als gemeinsame Entwicklung von Volkswagen und DaimlerChrysler auf den Markt; die erste Generation bis 2016 war technisch weitgehend mit dem Mercedes-Benz Sprinter identisch und wurde von Mercedes-Benz in Düsseldorf und Ludwigsfelde gebaut, seit der zweiten Generation ab 2017 ist der Crafter eine eigenständige VW-Konstruktion, die im polnischen Września vom Band läuft und dort auch als MAN TGE entsteht. Die Typenbezeichnungen 30, 32, 35, 46 und 50 stehen für Gesamtgewichtsklassen, L1 bis L3 für die Radstand- beziehungsweise Aufbaulänge, H1 bis H3 für die Dachhöhe, BESTEL ist die niederländische Zulassungsbezeichnung für den geschlossenen Kastenwagen, DC und PU stehen für Doppelkabine und Pick-up, ASG für das automatisierte Schaltgetriebe.

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Das Register führt hier 80 Ausführungen mit Motorleistungen von 80 bis 130 kW, Hubräumen von 1.968 bis 2.490 cm³ bei vier bis sechs Zylindern, Leergewichten von 2.065 bis 4.662 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.500 kg, Längen von 5.750 bis 8.700 mm und Breiten von 1.940 bis 2.550 mm.

Der Crafter konkurriert im Marktsegment der großen Transporter mit Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit und Iveco Daily und wird in Kasten-, Kombi-, Pritschen- und Pick-up-Ausführungen sowie mit zahlreichen Sonderaufbauten für Handwerk, Möbeltransport und Wohnmobilbasis eingesetzt.

Gebraucht zählen Laufleistung und Zustand der TDI-Motoren, Zustand von Doppelkupplungs- oder automatisiertem Schaltgetriebe, Rost an Schweller, Radläufen und Ladeboden, Funktion von Fahrassistenzsystemen bei jüngeren Baujahren sowie die Wartungshistorie bei gewerblich intensiv genutzten Fahrzeugen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen Crafter, Volkswagen Nutzfahrzeuge

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum2.461 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.060 mmkorrigieren
Breite1.990 mmkorrigieren
Radstand4.330 mmkorrigieren
Leergewicht2.689 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volkswagen CRAFTER MULTICAB?

Das Eigengewicht beträgt 2.689 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen CRAFTER MULTICAB?

5.000 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen CRAFTER MULTICAB?

5 Zylinder, 2.461 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volkswagen CRAFTER MULTICAB?

7.060 mm × 1.990 mm.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen CRAFTER MULTICAB gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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