Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volkswagen BESTEL 1.0 D – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: 1.0

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: truck1.eu

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Die Baureihe 1.0 von Volkswagen umfasst das Modell BESTEL 1.0 D. Gebaut wurde er 1994. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.461 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.840 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.105 kg. Der Radstand misst 3.320 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.640 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 1.0 umfasst 31 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.520 bis 2.105 kg; der BESTEL 1.0 D liegt mit 2.105 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der BESTEL 1.0 D 57 KW mit 2.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.500 bis 2.810 kg; hier liegt der BESTEL 1.0 D mit 2.640 kg im Mittelfeld. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

Volkswagen „1.0“ – Register-Sammelseite von T3-Transporter-Modellen mit der Bezeichnung 1.0, BESTEL-Kastenwagen mit Diesel- und Ottomotor, 1,8 bis 2,5 Liter Hubraum, Gesamtgewichte bis 2,81 Tonnen

Diese Sammelseite führt Volkswagen-Transporter, die im Register ausschließlich mit der Bezeichnung „1.0“ geführt werden, ohne dass sich daraus eine eigene Baureihe ablesen lässt. Die Modellnamen bestehen fast durchgehend aus dem Zusatz BESTEL – niederländisch für Kastenwagen – gefolgt von Motorkürzeln wie B (Benzin) oder D (Diesel) und einer Leistungsangabe in kW, etwa BESTEL 1.0 D 45 KW oder BESTEL 1.0 TDI 75 KW. Das Muster entspricht der Modellpflege des Volkswagen Transporter T3, der von 1979 bis 1992 mit Vier- und Fünfzylinder-Diesel- sowie Boxer- und Reihenbenzinern angeboten wurde und in dieser Sammlung mit seinen niederländisch zugelassenen Bestell-Varianten vertreten ist.

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Das Register führt 31 Ausführungen mit Hubräumen von 1.781 bis 2.491 cm³ aus Vier- und Fünfzylindermotoren. Die Leergewichte reichen von 1.520 bis 2.105 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.500 bis 2.810 kg und die Breiten von 1.760 bis 1.870 mm.

Der T3 mit seinen BESTEL-Aufbauten diente vor allem gewerblichen Kleinunternehmen und Handwerksbetrieben in den Niederlanden und angrenzenden Märkten als Liefer- und Kastenwagen und stand dort in direkter Konkurrenz zum Mercedes-Benz T1 und zum Ford Transit.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den luftgekühlten wie wassergekühlten Motoren des T3 der Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Radläufen, Schiebetürschienen und Unterboden – klassische Schwachstellen der Baureihe –, die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage bei den Dieselvarianten sowie Bremsen und Achsaufhängung. Ersatzteile sind über das gut ausgebaute T3-Teileangebot spezialisierter Anbieter erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen 1.0 (Sammelseite), Volkswagen Nutzfahrzeuge (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum2.461 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.840 mmkorrigieren
Radstand3.320 mmkorrigieren
Leergewicht2.105 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.640 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen BESTEL 1.0 D?

2.640 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen BESTEL 1.0 D?

5 Zylinder, 2.461 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen BESTEL 1.0 D gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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