Vihe VENE TR-3500-2AKS-J – technische Daten
Bauzeit: 2001-2005 · Baureihe: VENE
Angaben für Ausführung 2001-2005 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001
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Der Vihe VENE TR-3500-2AKS-J ist ein Pkw-Anhänger von Vihe (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2001 bis 2005. Er ist 8.400 mm lang und 2.380 mm breit, wiegt leer 620 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Vihe VENE TR-3500-2AKS-J eine Zuladung von 2.880 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 15 Pkw-Anhängern von Vihe mit Längenangabe gehört der Vihe VENE TR-3500-2AKS-J mit 8.400 mm im Mittelfeld (Rang 7); die Spanne reicht von 6.100 bis 11.650 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 3 Exemplare erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Vihe Vene – weitere Modelle: finnische Bootsanhänger (vene = Boot) außerhalb der benannten Baureihen, zwei- und dreiachsige TR-Ausführungen, 600 bis 800 kg Leergewicht, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht
Vihe ist ein finnischer Anhängerhersteller, dessen Vene-Baureihe hier außerhalb der benannten Ausführungen zusammengefasst ist; vene ist das finnische Wort für Boot, die Baureihe umfasst also Bootsanhänger. Die Typenbezeichnungen folgen dem Muster TR gefolgt von der Zahl 3500 für das zulässige Gesamtgewicht sowie der Achsenzahl als 2AKS oder 3AKS (kaksiakselinen beziehungsweise kolmiakselinen, zwei- beziehungsweise dreiachsig); der Zusatz Tandem kennzeichnet eine Tandemachse, und Teli, das finnische Wort für eine gekoppelte Achsanordnung, erscheint bei einer Ausführung mit Doppelachsaggregat.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit Leergewichten von 600 bis 800 kg bei einem einheitlich zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, also durchweg Anhänger der Klasse O2 (Anhänger von 750 kg bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht). Die Längen reichen von 8.000 bis 9.950 mm bei Breiten zwischen 2.300 und 2.505 mm.
Anhänger dieser Bauart transportieren Boote bis zur Grenze der Klasse O2 und sind in Finnland mit seiner langen Küsten- und Seenlandschaft ein verbreiteter Anhängertyp; die zwei- und dreiachsigen Ausführungen verteilen die hohe Zuladung bei geringem Eigengewicht auf mehr Achsen. Als leichte, lange Ausführungen ergänzen sie das Angebot kompakterer Bootsanhänger um Modelle für Boote mit größerer Rumpflänge.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Bootsanhängern dieser Länge der Zustand der Kielrollen und Auflagen, Korrosion an Rahmen und Achsen durch den Kontakt mit Salz- und Süßwasser sowie die Funktion von Auflaufbremse und Beleuchtung. Ersatzteile für Rollen, Bremse und Achsen sind über den freien Anhängerteilehandel verfügbar, ebenso an der Anhängevorrichtung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Vihe Vene, Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● VENE TR-3500-2AKS-J | 2001-2005 | — | — | Amtliches Register |
| VIHE VENE TR-3500-2AKS-J | 2001–2005 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 8.400 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.380 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 620 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Vihe VENE TR-3500-2AKS-J?
Das Eigengewicht beträgt 620 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Vihe VENE TR-3500-2AKS-J?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Vihe VENE TR-3500-2AKS-J?
8.400 mm × 2.380 mm.
In welchen Jahren wurde der Vihe VENE TR-3500-2AKS-J gebaut?
Bauzeit: 2001-2005.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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