Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM – technische Daten
Bauzeit: 2002 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002
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Der Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM ist ein Pkw-Anhänger von Vihe (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2002. Er ist 6.750 mm lang und 2.540 mm breit, wiegt leer 720 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Die Zuladung des Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM – zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht – beträgt 2.780 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 15 Pkw-Anhängern von Vihe mit Längenangabe gehört der Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM mit 6.750 mm zu den kürzesten (Rang 13); die Spanne reicht von 6.100 bis 11.650 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 3 Exemplare erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Vihe – weitere Modelle: finnische Anhänger außerhalb der benannten Baureihen mit Maßangaben im Typennamen, Achskennung AKS und Tandem-Ausführung, 720–1.270 kg Leergewicht, 3.500 kg Gesamtgewicht, bis 11.650 mm Länge
Diese Seite versammelt die Vihe-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die finnischen Typenbezeichnungen nennen Länge und Breite in Millimetern sowie das zulässige Gesamtgewicht direkt im Namen, dazu die Achskennung AKS – 2AKS für zwei, 3AKS für drei Achsen – und die Ausführung Tandem für den gekoppelten zweiachsigen Aufbau. Nach dem zulässigen Gesamtgewicht liegen die Modelle in der Klasse O2, also an der Grenze zum Lkw-Anhänger.
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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 1.270 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Die Längen reichen von 6.100 bis 11.650 mm, die Breiten von 2.390 bis 2.570 mm.
Die Kombination aus langer Ladefläche und vergleichsweise niedrigem zulässigem Gesamtgewicht spricht für Anhänger, die im finnischen Straßenverkehr Boote, Maschinen oder sperriges Ladegut über die volle Länge transportieren, ohne die Führerscheinklasse B zu überschreiten; die Tandem-Ausführung verteilt die Last dabei auf zwei gekoppelte Achsgruppen.
Gebraucht zählen Zustand von Achse und Auflaufbremse, Bereifung, Rost am Rahmen und an den Längsträgern, Funktion der Beleuchtung sowie bei den langen Ausführungen die Durchbiegung des Rahmens und der Zustand der Stützräder; bei den Tandem-Modellen zusätzlich die Ausgleichsaufhängung zwischen den Achsen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Vihe (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| VIHE 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM | 2002 | — | — | Amtliches Register |
| ● 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM | 2002 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 6.750 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.540 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 720 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM?
Das Eigengewicht beträgt 720 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM?
6.750 mm × 2.540 mm.
In welchen Jahren wurde der Vihe 2100-4250-2AKS-3500-TANDEM gebaut?
Bauzeit: 2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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