Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Tisvol AA6-1101220-CE3 – technische Daten

Bauzeit: 2020-2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2020-2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020

Quelle: tisvol.com

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Der Tisvol AA6-1101220-CE3 ist ein Fahrzeug des Herstellers Tisvol. Gebaut wurde er von 2020-2022. Das Fahrzeug ist 11.890 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.600 kg. Der Radstand misst 8.680 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Tisvol von 5.040 bis 7.250 kg; der AA6-1101220-CE3 liegt mit 6.600 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AA6-X901210-CE3 mit 6.460 kg und darüber der AA6-1051230-CE3 mit 6.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Tisvol von 39.000 bis 43.000 kg; hier liegt der AA6-1101220-CE3 mit 39.000 kg am unteren Ende. Von Tisvol sind insgesamt 24 Modelle erfasst.

Tisvol Anhänger – weitere Modelle: die Sammelseite der schweren Sattelanhänger außerhalb der Baureihen, 5.040 bis 7.250 kg Leergewicht, 39.000 bis 43.000 kg zulässige Gesamtmasse, durchgehend 2.550 mm Breite

Diese Seite fasst die Sattelanhänger der Marke Tisvol zusammen, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen bestehen aus herstellereigenen alphanumerischen Codes wie AA6-1051220-CE3 oder AA-X901210-CE3, die Achskonfiguration, Abmessungen und die CE-Kennzeichnung der jeweiligen Ausführung zusammenfassen.

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Das Register führt 24 Ausführungen mit einem Leergewicht von 5.040 bis 7.250 kg und einer zulässigen Gesamtmasse von 39.000 bis 43.000 kg. Die Längen reichen von 8.670 bis 13.000 mm, die Breite liegt durchgehend bei 2.550 mm.

Sattelanhänger dieser Gewichtsklasse werden im gewerblichen Schwerlast- und Baustellentransport eingesetzt und stehen im Wettbewerb mit weiteren europäischen Herstellern von Tiefladern und Sattelaufliegern im Segment um 40 Tonnen zulässige Gesamtmasse. Der Markt für diese Anhängerklasse ist von wenigen spezialisierten Herstellern geprägt, die Achskonfiguration und Ladefläche oft an die jeweilige Transportaufgabe anpassen.

Beim Gebrauchtkauf sind der Rahmen und die Königszapfenaufnahme auf Risse und Verschleiß zu prüfen, ebenso die Achsen, Bremsanlage und Federung auf Zustand und Dichtigkeit. Reifen, Beleuchtung und die Ladeflächenbeschichtung gehören zur Standardkontrolle, bei ausziehbaren oder absenkbaren Konstruktionen zusätzlich Hydraulikzylinder und Verriegelungen. Auch Stützwinden, Unterlegkeile und Warntafeln für Schwertransporte sollten auf Vollständigkeit geprüft werden. Ersatzteile für Achsen und Bremsanlagen sind über den freien Nutzfahrzeugteilehandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tisvol (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.890 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.680 mmkorrigieren
Leergewicht6.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tisvol AA6-1101220-CE3?

Das Eigengewicht beträgt 6.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tisvol AA6-1101220-CE3?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Tisvol AA6-1101220-CE3 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Tisvol AA6-1101220-CE3?

11.890 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Tisvol AA6-1101220-CE3 gebaut?

Bauzeit: 2020-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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