Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Tack OP-14000-1 – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Das Foto zeigt den B/3500/2 aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Der Tack OP-14000-1 ist ein Fahrzeug des Herstellers Tack. Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 7.450 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.560 kg. Der Radstand misst 4.400 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 14.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Tack von 380 bis 4.830 kg; der OP-14000-1 liegt mit 3.560 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TACK mit 2.940 kg und darüber der N/7200/2 mit 4.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Tack von 1.200 bis 17.000 kg; hier liegt der OP-14000-1 mit 14.000 kg im oberen Drittel. Von Tack sind insgesamt 29 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Tack – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, vom Kipper und Plateauwagen bis zum Autotransporter, 380 bis 4.830 kg Leergewicht, bis 17.000 kg Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Tack, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellliste zeigt die Bauartenspanne unmittelbar in den Bezeichnungen: Kipper, Plateauwagen, geschlossene Anhänger und Autotransporter stehen nebeneinander, dazu zahlreiche Buchstaben-Zahlen-Typen wie L-2000-2, N-350-3, U-270-2 und OP-14000-1, mit denen Tack seine Modellpalette durchnummeriert.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit Leergewichten von 380 bis 4.830 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.200 bis 17.000 kg, Längen von 4.900 bis 8.600 mm und Breiten von 1.780 bis 2.550 mm.

Die Bandbreite reicht von leichten Einachsanhängern für den privaten Transport bis zu mehrachsigen Anhängern für den gewerblichen Einsatz, wie sie im Benelux-Raum für Fahrzeugtransport, Bauschutt und Stückgut verbreitet sind. Der Benelux-Anhängermarkt ist stark von solchen mittelständischen Herstellern geprägt, die parallel mehrere Baureihen unter wechselnden Typenbezeichnungen führen.

Gebraucht zählen bei Anhängern dieser Klasse der Zustand von Rahmen und Ladefläche, Rost an Achsen und Anhängekupplung, die Auflaufbremse und ihr Gestänge, Reifenzustand und Beleuchtung sowie bei Kippern die Dichtigkeit der Hydraulik; Ersatzteile für die älteren Buchstaben-Zahlen-Typen sind nur noch über freie Anhänger-Werkstätten zu bekommen. Bei den älteren Typenschildern lohnt zudem ein Abgleich mit der Zulassungsbescheinigung, da einzelne Buchstaben-Zahlen-Codes im Lauf der Jahre mehrfach vergeben wurden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tack (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.450 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.400 mmkorrigieren
Leergewicht3.560 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht14.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tack OP-14000-1?

Das Eigengewicht beträgt 3.560 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tack OP-14000-1?

14.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Tack OP-14000-1 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Tack OP-14000-1?

7.450 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Tack OP-14000-1 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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