Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Škoda FELICIA VANPLUS LXI – technische Daten

Bauzeit: 1997 · Baureihe: FELICIA

Angaben für Ausführung 1997 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

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Mit dem FELICIA VANPLUS LXI führt Škoda ein Modell der Baureihe FELICIA. Gebaut wurde er 1997. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.289 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.640 mm breit. Das Leergewicht beträgt 993 kg. Der Radstand misst 2.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.395 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe FELICIA umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 892 bis 1.340 kg; der FELICIA VANPLUS LXI liegt mit 993 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FELICIA PICK UP LT LX 1.3 mit 949 kg und darüber der FELICIA PICKUP LT LX 1.9D mit 1.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.395 bis 1.600 kg; hier liegt der FELICIA VANPLUS LXI mit 1.395 kg am unteren Ende. Von Škoda sind insgesamt 49 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Škoda Felicia – erstes Modell unter VW-Regie: Hatchback, Combi und Pick Up aus Mladá Boleslav, 1,3- und 1,6-Liter-Benziner sowie 1,9-Liter-Diesel, gebaut 1994 bis 2001

Die Felicia war das erste Škoda-Modell, das nach der Übernahme durch Volkswagen 1991 entwickelt wurde: von 1994 bis 2001 in Mladá Boleslav und im Werk Vrchlabí gebaut, technisch noch auf der Plattform des Vorgängers Favorit, äußerlich und in der Ausstattung aber grundlegend überarbeitet. Neben dem fünftürigen Hatchback (das Kürzel 5D kennzeichnet die fünftürige Karosserie) gab es die Kombiversion Combi und die Pick-up-Variante mit offener Ladefläche in den Ausstattungen LX und LXi sowie den leichten Nutzausführungen LT und MB. Angetrieben wurde die Felicia von 1,3- und 1,6-Liter-Ottomotoren aus eigener und VW-Fertigung sowie vom 1,9-Liter-Diesel aus dem VW-Konzern.

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Das Register führt 12 Ausführungen mit Hubräumen von 1.289 bis 1.896 cm³, durchweg vier Zylindern, rund 47 kW bei den Dieselversionen, Leergewichten von 892 bis 1.340 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.395 bis 1.600 kg, einer Länge um 4.240 mm und einer Breite von 1.640 mm.

Die Felicia machte Škoda in den 1990er Jahren zu einer der günstigsten Marken auf dem westeuropäischen Markt und legte mit dem VW-Vertrieb den Grundstein für den späteren Erfolg der Marke. Der Pick Up fand als einfaches, robustes Nutzfahrzeug vor allem in Mittel- und Osteuropa Verbreitung, bevor die Felicia im Jahr 2000 von der Fabia abgelöst wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Schwellern, Radläufen und – beim Pick Up – an der Ladefläche, der Zustand des Zahnriemens und dessen Wechselintervall, die Einspritzpumpe bei den 1,9-Diesel-Versionen, Kupplung und Schaltgetriebe sowie die allgemeine Verarbeitungsqualität der frühen Baujahre; Ersatzteile sind über das VW-Konzernnetz günstig verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Škoda Felicia, Škoda Auto (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.289 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.640 mmkorrigieren
Radstand2.450 mmkorrigieren
Leergewicht993 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.395 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Škoda FELICIA VANPLUS LXI?

Das Eigengewicht beträgt 993 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Škoda FELICIA VANPLUS LXI?

1.395 kg.

Welchen Motor hat der Škoda FELICIA VANPLUS LXI?

4 Zylinder, 1.289 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Škoda FELICIA VANPLUS LXI gebaut?

Bauzeit: 1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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