Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sisu SK 171VK – technische Daten

Bauzeit: 1990 · Baureihe: SK

Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

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Die Baureihe SK von Sisu umfasst das Modell SK 171VK. Gebaut wurde er 1990. Der Motor leistet 167 kW, hat 6 Zylinder, bei 7.360 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.840 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.915 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.550 kg. Die Baureihe SK umfasst 74 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 157 bis 278 kW; der SK 171VK liegt mit 167 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SK 150 VKH mit 157 kW und darüber der SK 181 VK-4X4/440 mit 181 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.050 bis 28.550 kg; hier liegt der SK 171VK mit 7.915 kg am unteren Ende. Von Sisu sind insgesamt 1416 Modelle in 44 Baureihen erfasst.

Sisu SK – Sammelseite der finnischen Schwerlast-Baureihe für Forst-, Bergbau- und Militärfahrzeuge, Sechszylinder-Diesel von 157 bis 278 kW, 6,6 bis 10,8 Liter Hubraum, Gesamtgewichte bis 36 Tonnen

Die SK-Baureihe steht für die klassischen schweren Lastwagen des finnischen Herstellers Sisu Auto mit Sitz in Karjaa und späterer Fertigung in Kankaanpää. Sisu entstand 1931 aus der staatlichen finnischen Automobilindustrie und baute seine Fahrzeuge konsequent für die eigenen Bedingungen: tiefen Schnee, unbefestigte Waldwege und extreme Kälte. Die SK-Modelle der 1980er und 1990er Jahre trugen durchweg Sechszylinder-Dieselmotoren und wurden sowohl an zivile Kunden – vor allem Forst- und Schwertransportunternehmen – als auch an die finnischen Streitkräfte geliefert, für die Sisu bis heute Fahrgestelle liefert. Die Kürzel in den Typenbezeichnungen (VK, CK, CA) verweisen auf Kabinenform und Antriebskonfiguration, die Achszahl steckt in Angaben wie 6X2, 6X4 oder 8X2.

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Das Register führt hier 74 Ausführungen mit 157 bis 278 kW aus durchweg sechszylindrigen Dieselmotoren mit 6.600 bis 10.820 cm³ Hubraum, Leergewichten von 7.050 bis 28.550 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 15.000 bis 36.000 kg, Längen von 6.300 bis 11.500 mm und Breiten von 2.450 bis 2.800 mm.

Sisu-Lkw sind in Finnland eine feste Größe im Forst- und Schwerlasttransport sowie im Winterdienst und Militärbereich, konkurrieren dort mit Scania, Volvo und den finnischen Militärversionen von Mercedes-Benz; außerhalb Finnlands und Skandinaviens ist die Marke kaum verbreitet, was das Ersatzteilangebot regional begrenzt.

Bei gebrauchten SK-Modellen lohnt der Blick auf Rahmenrisse und Korrosion an Achsaufhängung und Hilfsrahmen, die typischerweise durch Streusalz und Geländeeinsatz beansprucht werden, sowie auf Zustand von Verteilergetriebe und Allradantrieb bei den 6x4- und 8x2-Varianten. Ersatzteile für Motor und Fahrwerk sind über Sisu-Vertragswerkstätten in Finnland erhältlich, für Exemplare außerhalb Skandinaviens oft nur mit langen Lieferzeiten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu SK, Sisu Auto (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung167 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum7.360 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.840 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht7.915 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.550 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sisu SK 171VK?

Der Sisu SK 171VK leistet 167 kW.

Wie schwer ist der Sisu SK 171VK?

Das Eigengewicht beträgt 7.915 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu SK 171VK?

18.550 kg.

Welchen Motor hat der Sisu SK 171VK?

6 Zylinder, 7.360 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Sisu SK 171VK?

6.840 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Sisu SK 171VK gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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