Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Seat INCA VAN 1,6 – technische Daten

Bauzeit: 1999 · Baureihe: INCA

Angaben für Ausführung 1999 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

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Die Baureihe INCA von Seat umfasst das Modell INCA VAN 1,6. Gebaut wurde er 1999. Der Motor leistet 55 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.590 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.350 mm lang und 1.710 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.410 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.700 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe INCA umfasst 13 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.000 bis 1.410 kg; der INCA VAN 1,6 liegt mit 1.410 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der INCA 1.9 TDI LIGHT VAN mit 1.255 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.499 bis 1.730 kg; hier liegt der INCA VAN 1,6 mit 1.700 kg an der Spitze. Von Seat sind insgesamt 64 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Seat Inca – der Kleintransporter aus Martorell auf Basis von Polo und Ibiza, gebaut 1995 bis 2003 als Light Van und Van neben dem VW Caddy II, 47 bis 55 kW, 1,4- bis 1,9-Liter-Motoren mit Benzin, SDI und TDI

Der Seat Inca ist ein Kleintransporter, den Seat von 1995 bis 2003 im spanischen Martorell baute, auf der Plattform von Polo und Ibiza der dritten Generation und in derselben Fabrik wie der eng verwandte VW Caddy II. Das Programm gliederte sich in den kurzen Light Van mit ebenem Ladeboden und den etwas größeren Van, beide mit Benzinmotoren von 1,4 und 1,6 Litern sowie Dieseln als 1,9 D, 1,9 SDI und 1,9 TDI. Seat, seit 1986 Teil des Volkswagen-Konzerns, stellte mit dem Inca sein einziges eigenständiges Nutzfahrzeugmodell auf die Räder; nach dessen Auslauf 2003 zog sich die Marke ganz aus dem Transportersegment zurück.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 47 bis 55 kW aus Vierzylindern mit 1.390 bis 1.896 cm³, Leergewichten von 1.000 bis 1.410 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.499 bis 1.730 kg, Längen von 4.210 bis 4.350 mm und Breiten von 1.700 bis 1.710 mm.

Im spanischen und südeuropäischen Markt war der Inca als preiswerter Kleintransporter für Handwerk und Kleingewerbe verbreitet, blieb aber wegen der engen Verwandtschaft zum Caddy stets im Schatten der Marke VW; heute ist er ein selten gewordenes Nischenfahrzeug seiner Klasse, das vor allem Sammler kleiner Nutzfahrzeuge interessiert.

Gebraucht zählen bei den Dieselvarianten Zustand von Einspritzpumpe (SDI) beziehungsweise Turbolader (TDI) und Zahnriemen, bei allen Motoren Rost an Schwellern und Radläufen, dazu Zustand von Ladeboden und Trennwand; da Seat selbst keine Teile mehr für den Inca führt, helfen die weitgehend baugleichen Teile von VW Caddy II und Polo der dritten Generation.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Seat Inca, Seat (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung55 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.590 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.350 mmkorrigieren
Breite1.710 mmkorrigieren
Leergewicht1.410 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Seat INCA VAN 1,6?

Der Seat INCA VAN 1,6 leistet 55 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Seat INCA VAN 1,6?

1.700 kg.

Welchen Motor hat der Seat INCA VAN 1,6?

4 Zylinder, 1.590 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Seat INCA VAN 1,6?

4.350 mm × 1.710 mm.

In welchen Jahren wurde der Seat INCA VAN 1,6 gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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