Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sean Nugent Engineering T3718H (1100 kg) – technische Daten

Bauzeit: 2018 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2018 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

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Der Sean Nugent Engineering T3718H ist ein Fahrzeug des Herstellers Sean Nugent Engineering. Gebaut wurde er 2018. Das Fahrzeug ist 5.030 mm lang und 1.930 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.100 kg. Der Radstand misst 3.630 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Sean Nugent Engineering von 565 bis 1.380 kg; der T3718H liegt mit 1.100 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der F5523T mit 1.050 kg und darüber der HB25 mit 1.150 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Sean Nugent Engineering von 1.400 bis 3.500 kg; hier liegt der T3718H mit 3.500 kg an der Spitze. Von Sean Nugent Engineering sind insgesamt 47 Modelle erfasst.

Sean Nugent Engineering – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der Baureihen, Typenreihen B, F, G, HB, LS, P und T für Nutzlasten zwischen 1.400 und 3.500 kg Gesamtgewicht

Diese Seite fasst die Anhänger von Sean Nugent Engineering zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle tragen kurze Kürzel wie B4320, F3720H, G3015-2, HB25, LS106, P4318H oder T3718H, bei denen der Buchstabe die Baureihe und die folgenden Ziffern die jeweilige Baugröße innerhalb der Reihe kennzeichnen.

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Das Register führt 41 Ausführungen mit Leergewichten von 565 bis 1.380 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.400 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 3.790 bis 6.890 mm, die Breiten von 1.690 bis 2.450 mm.

Mit sieben parallelen Baureihen deckt der Hersteller ein breites Feld einachsiger und tandemachsiger Anhänger im Nutzlastbereich bis gut drei Tonnen ab, von kompakten Ausführungen bis zu längeren Plattform- und Kippvarianten. Solche Sortimente mit vielen parallel geführten, klein dimensionierten Baureihen sind typisch für Anhängerbauer, die Landwirtschaft, Bauwesen und Gewerbe mit angepassten Varianten derselben Grundkonstruktion bedienen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei allen Baureihen Rahmen und Schweißnähte, Zustand von Achsen und Federung, Funktion der Auflaufbremse und der Bordwände beziehungsweise der Kippmechanik. Bei den größeren Ausführungen mit höherem Gesamtgewicht lohnt zusätzlich die Prüfung von Reifen, Bremsbelägen und Beleuchtungsanlage. Ersatzteile für Achsen und Bremsen sind über den allgemeinen Anhängerteilehandel zu bekommen, spezielle Aufbauteile am besten direkt beim Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sean Nugent Engineering (weitere Modelle)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● T3718H 2018—e11*2007/46*3880*00Amtliches Register
T3718H 2019-2026—e5*2007/46*1266*01Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.030 mmkorrigieren
Breite1.930 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse3.630 mmkorrigieren
Leergewicht1.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit140 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sean Nugent Engineering T3718H?

Das Eigengewicht beträgt 1.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sean Nugent Engineering T3718H?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sean Nugent Engineering T3718H zugelassen?

Zugelassen bis 140 km/h.

Welche Maße hat der Sean Nugent Engineering T3718H?

5.030 mm × 1.930 mm.

In welchen Jahren wurde der Sean Nugent Engineering T3718H gebaut?

Bauzeit: 2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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