Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Sean Nugent Engineering P4317T – technische Daten

Bauzeit: 2019 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2019 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

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Der P4317T stammt von Sean Nugent Engineering. Gebaut wurde er 2019. Das Fahrzeug ist 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 940 kg. Der Radstand misst 3.240 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Sean Nugent Engineering von 565 bis 1.380 kg; der P4317T liegt mit 940 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der P4318 mit 880 kg und darüber der B5520T mit 990 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Sean Nugent Engineering von 1.400 bis 3.500 kg; hier liegt der P4317T mit 3.500 kg an der Spitze. Von Sean Nugent Engineering sind insgesamt 41 Modelle erfasst.

Sean Nugent Engineering – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der Baureihen, Typenreihen B, F, G, HB, LS, P und T für Nutzlasten zwischen 1.400 und 3.500 kg Gesamtgewicht

Diese Seite fasst die Anhänger von Sean Nugent Engineering zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle tragen kurze Kürzel wie B4320, F3720H, G3015-2, HB25, LS106, P4318H oder T3718H, bei denen der Buchstabe die Baureihe und die folgenden Ziffern die jeweilige Baugröße innerhalb der Reihe kennzeichnen.

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Das Register führt 41 Ausführungen mit Leergewichten von 565 bis 1.380 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.400 bis 3.500 kg. Die Längen reichen von 3.790 bis 6.890 mm, die Breiten von 1.690 bis 2.450 mm.

Mit sieben parallelen Baureihen deckt der Hersteller ein breites Feld einachsiger und tandemachsiger Anhänger im Nutzlastbereich bis gut drei Tonnen ab, von kompakten Ausführungen bis zu längeren Plattform- und Kippvarianten. Solche Sortimente mit vielen parallel geführten, klein dimensionierten Baureihen sind typisch für Anhängerbauer, die Landwirtschaft, Bauwesen und Gewerbe mit angepassten Varianten derselben Grundkonstruktion bedienen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei allen Baureihen Rahmen und Schweißnähte, Zustand von Achsen und Federung, Funktion der Auflaufbremse und der Bordwände beziehungsweise der Kippmechanik. Bei den größeren Ausführungen mit höherem Gesamtgewicht lohnt zusätzlich die Prüfung von Reifen, Bremsbelägen und Beleuchtungsanlage. Ersatzteile für Achsen und Bremsen sind über den allgemeinen Anhängerteilehandel zu bekommen, spezielle Aufbauteile am besten direkt beim Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sean Nugent Engineering (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.420 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse3.240 mmkorrigieren
Leergewicht940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sean Nugent Engineering P4317T?

Das Eigengewicht beträgt 940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sean Nugent Engineering P4317T?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sean Nugent Engineering P4317T zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Sean Nugent Engineering P4317T gebaut?

Bauzeit: 2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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