Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schwarzmueller TU 30/100 Gesamtgewicht 24.000 kg (12 Räder) – technische Daten

Bauzeit: 2006 · Baureihe: TU

Angaben für Ausführung 2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Quelle: truck1.eu

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Mit dem TU 30/100 Gesamtgewicht 24.000 kg (12 Räder) führt Schwarzmueller ein Modell der Baureihe TU. Gebaut wurde er 2006. Das Fahrzeug ist 10.730 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.050 kg. Der Radstand misst 6.230 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.000 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Die Baureihe TU umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.480 bis 8.540 kg; der TU 30/100 liegt mit 6.050 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TU 30/80 mit 6.010 kg und darüber der TU 40 mit 8.030 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.000 bis 40.000 kg; hier liegt der TU 30/100 mit 24.000 kg am unteren Ende. Von Schwarzmueller sind insgesamt 75 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Schwarzmüller TU – Anhänger-Baureihe des österreichischen Herstellers aus Freinberg im SpecCodex-Register: 7 Ausführungen von 24.000 bis 40.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, Längen bis 11.550 mm

Schwarzmüller TU ist im SpecCodex-Register eine Baureihe des österreichischen Anhänger- und Aufliegerherstellers Schwarzmüller aus Freinberg in Oberösterreich. Die Modelle tragen Bezeichnungen wie TU 30-100, TU 30/80 oder TU 40/400; der Hersteller führt daneben die eigenständige Baureihe SPA 3, die hier nicht Gegenstand ist. Die Modellbezeichnungen kombinieren dabei die Baugröße 30 oder 40 mit einer weiteren Zahl für die Achslastauslegung.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 5.480 bis 8.540 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 40.000 kg, Längen von 9.750 bis 11.550 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Schwarzmüller gehört zu den größeren Anhänger- und Aufliegerherstellern Mittel- und Osteuropas; die TU-Baureihe deckt mit Gesamtgewichten von 24 bis 40 Tonnen den Bereich vom mittelschweren bis zum schweren Anhänger ab, wie er im Fernverkehr hinter Lkw-Fahrgestellen eingesetzt wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Baureihe Rahmen und Achsen auf Rost und Risse, die Bremsanlage und die Auflaufeinrichtung beziehungsweise Anhängerkupplung, Reifen und Felgen sowie Beleuchtung und Elektrik; bei Aufbauten mit Plane oder festen Wänden zusätzlich deren Dichtigkeit und Verschluss. Ersatzteile führt Schwarzmüller über sein eigenes Händler- und Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schwarzmueller TU, Schwarzmüller (Hersteller)

Ausführungen dieses Modells im Register

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AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● TU 30/100 2006——Amtliches Register
TU 30-100 2010-2011——Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.730 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.230 mmkorrigieren
Leergewicht6.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht24.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schwarzmueller TU 30/100?

Das Eigengewicht beträgt 6.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schwarzmueller TU 30/100?

24.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schwarzmueller TU 30/100 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schwarzmueller TU 30/100?

10.730 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schwarzmueller TU 30/100 gebaut?

Bauzeit: 2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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