Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz AKO 18/L-7.35 FP 80/45 – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: AKO 18

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Die Baureihe AKO 18 von Schmitz umfasst das Modell AKO 18/L-7.35 FP 80/45. Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.805 kg. Der Radstand misst 540 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Die Baureihe AKO 18 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.950 bis 10.525 kg; der AKO 18/L-7.35 FP 80/45 liegt mit 5.805 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AKO 18/L 7.35 FP45 COOL mit 4.950 kg und darüber der AKO 18/L 7.6 FP45 COOL mit 6.270 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 18.000 bis 36.000 kg; hier liegt der AKO 18/L-7.35 FP 80/45 mit 18.000 kg am unteren Ende. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz AKO 18 – Anhänger-Koffer aus Horstmar, auch als Kühlversion COOL: Leergewichte 4.950 bis 10.525 kg, zulässige Gesamtgewichte 18.000 bis 36.000 kg, Längen bis 14.452,5 mm

AKO steht bei Schmitz Cargobull für Anhänger-Koffer, gebaut im westfälischen Werk Horstmar. Die Typenbezeichnung 18 und 36 nennt die Baugröße der Reihe, weitere Zusätze in der Typenbezeichnung unterscheiden Ausführungsvarianten, und COOL kennzeichnet die gedämmte Kofferausführung mit Kühlaggregat für den temperaturgeführten Transport.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 4.950 bis 10.525 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 36.000 kg, Längen von 9.600 bis 14.452,5 mm und einer Breite von 2.600 mm. Die Spanne der Gesamtgewichte reicht damit vom zweiachsigen Anhänger der Klasse O4 bis zum schweren Tandem-Kofferanhänger für Sattelzug-Kombinationen.

Als Kofferanhänger mit und ohne Kühlaggregat gehört die AKO-Reihe zum Fernverkehr und zur Kühlkette des europäischen Straßentransports: Lebensmittel, Frischwaren und Pharmaprodukte werden in den COOL-Ausführungen bei konstanter Temperatur von der Produktion bis zum Handel gefahren, meist im Gespann hinter einem eigenen Motorwagen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den COOL-Ausführungen besonders der Zustand des Kühlaggregats und seine Betriebsstunden sowie die Dämmung des Kofferaufbaus auf Feuchtigkeit und Beschädigung; bei allen Ausführungen zusätzlich Türen und Dichtungen, Achsen und Bremsanlage sowie Rahmen und Deichsel auf Korrosion. Ersatzteile und Service laufen über das Schmitz-Cargobull-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz AKO 18, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.600 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse540 mmkorrigieren
Leergewicht5.805 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz AKO 18/L-7.35 FP 80/45?

Das Eigengewicht beträgt 5.805 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz AKO 18/L-7.35 FP 80/45?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz AKO 18/L-7.35 FP 80/45 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Schmitz AKO 18/L-7.35 FP 80/45 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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