Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: SPR

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Quelle: truck1.eu

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Der Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B ist ein Anhänger von Schmitz Cargobull (EU-Fahrzeugklasse O4), laut Register Baujahr 2014. Er ist 13.620 mm lang und 2.550 mm breit, wiegt leer 5.100 kg und darf beladen höchstens 39.000 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B eine Zuladung von 33.900 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 39.000 kg liegt der Anhänger über der Grenze der Klasse BE (3.500 kg). Gezogen wird er mit der Fahrerlaubnis C1E, solange die Kombination 12.000 kg nicht übersteigt, sonst mit CE – in der Praxis hinter einem Lkw oder einer landwirtschaftlichen Zugmaschine.

Unter den 303 Anhängern von Schmitz Cargobull mit Längenangabe gehört der Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B mit 13.620 mm im Mittelfeld (Rang 242); die Spanne reicht von 5.280 bis 17.250 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst.

Schmitz Cargobull SPR – Curtainsider-Baureihe des Herstellers aus Horstmar/Altenberge: sieben Ausführungen, 5.100 bis 7.480 kg Leergewicht, 39 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Die SPR-Baureihe bündelt Curtainsider-Sattelauflieger des deutschen Herstellers Schmitz Cargobull aus Horstmar/Altenberge. SPR steht für Pritschen- beziehungsweise Curtainsider-Aufbau; die Modellliste zeigt die Grundtypen SPR 24 und SPR 27 mit Längen- und Ausstattungszusätzen. Schmitz Cargobull fertigt die SPR-Reihe im gleichen Werksverbund wie die geschlossenen Curtainsider-Baureihen der Marke.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 5.100 bis 7.480 kg bei einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 39.000 kg. Die Längen reichen von 13.620 bis 13.950 mm, die Breite liegt einheitlich bei 2.550 mm.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 39 Tonnen und Längen um 13,6 bis knapp 14 Meter zählt die SPR-Reihe zu den Standard-Sattelaufliegern des europäischen Fernverkehrs, wie sie mit Planenaufbau für den flexiblen Stückgut- und Palettentransport eingesetzt werden. Speditionen schätzen an dieser Bauform vor allem die seitliche Zugänglichkeit beim Be- und Entladen mit dem Gabelstapler.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Baureihe Zustand und Dichtigkeit der Plane, Funktion der Spriegel und Verschlüsse, Rahmen und Königszapfenaufnahme auf Risse und Verschleiß sowie Zustand von Achsen, Bremsanlage und Federung. Reifen, Beleuchtung und Stützwinden gehören zur Standardkontrolle; Ersatzteile laufen über Schmitz Cargobull und den freien Nutzfahrzeugteilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull SPR, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.620 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B?

Das Eigengewicht beträgt 5.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B?

39.000 kg.

Welche Maße hat der Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B?

13.620 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Cargobull SPR 24/L-13.62 E B gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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