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Scania BD 15607 cm³ (397 kW) Anhänger-Zugfahrzeug, 2 Türen – technische Daten

Bauzeit: 2005-2012 · Baureihe: Anhänger-Zugfahrzeug (BD)

Angaben für Ausführung 2005-2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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Der BD 15607 cm³ Anhänger-Zugfahrzeug, 2 Türen von Scania zählt zur Baureihe Anhänger-Zugfahrzeug (BD). Gebaut wurde er von 2005-2012. Der Motor leistet 397 kW, hat 8 Zylinder, bei 15.607 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.925,5 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.360 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 29.500 kg. Das Getriebe bietet 12 Gänge. Die Baureihe Anhänger-Zugfahrzeug (BD) umfasst 33 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 258 bis 537 kW; der BD 15607 cm³ liegt mit 397 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der BD 16353 cm³ A mit 382 kW und darüber der BD 15600 cm³ mit 412 kW. Das Leergewicht reicht darin von 9.410 bis 16.030 kg; hier liegt der BD 15607 cm³ mit 13.360 kg im Mittelfeld. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania Perävaunun vetoajoneuvo (BD) – Sammelseite der Scania-Zugmaschinen für Anhängerbetrieb aus dem finnischen Register: Reihensechs- und V8-Motoren, 258 bis 537 kW, bis 43 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Perävaunun vetoajoneuvo (BD) ist eine Fahrzeugklasse aus dem finnischen Zulassungsregister Traficom und bezeichnet Zugfahrzeuge für Anhängerbetrieb, auf Deutsch Sattel- und Anhängerzugmaschinen. Diese Seite bündelt die so registrierten Scania-Zugmaschinen, die im Register nicht über den Baureihennamen (R, S, G oder P), sondern nur über den Hubraum des verbauten Motors geführt werden. Scania mit Sitz in Södertälje bei Stockholm baut seit den 1900er Jahren Lastwagen und gehört seit 2000 mehrheitlich zum heutigen Traton-Konzern von Volkswagen; Kennzeichen der Marke ist ein modulares Motorenbaukasten-Prinzip mit Reihensechszylindern von rund 9 bis 13 Litern und einem V8 mit 15,6 bis 16,4 Litern, die über alle Baureihen hinweg mit denselben Grundbauteilen gefertigt werden.

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Das Register führt hier 33 Ausführungen mit 258 bis 537 kW aus Sechs- bis Achtzylindern mit 10.640 bis 16.353 cm³ Hubraum, Leergewichten von 9.410 bis 16.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.500 bis 43.250 kg, Längen von 6.750 bis 11.150 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Scania-Zugmaschinen sind im finnischen Fernverkehr und im nordischen Holztransport stark vertreten, wo lange Fahrzeugkombinationen mit hohen zulässigen Gesamtgewichten üblich sind; der V8-Motor gilt seit den 1970er Jahren als Markenzeichen für den Schwerlast- und Fernverkehrseinsatz.

Gebraucht zählen bei Scania-Zugmaschinen die Wartungshistorie des Motors (Ölwechselintervalle, Zustand des Turboladers), Verschleiß an Kupplung und Sattelkupplungsplatte, Rahmen und Luftfederung sowie bei hohen Laufleistungen der Zustand des Retarders; Ersatzteile laufen über das dichte Scania-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania Perävaunun vetoajoneuvo (BD), Scania (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Ausführungen dieses Modells im Register

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AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● BD 15607 cm³ 2005-2012397—Amtliches Register
BD 15607 cm³ 2008456—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung397 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum15.607 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.925,5 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht13.360 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht29.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge12korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania BD 15607 cm³?

Der Scania BD 15607 cm³ leistet 397 kW.

Wie schwer ist der Scania BD 15607 cm³?

Das Eigengewicht beträgt 13.360 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania BD 15607 cm³?

29.500 kg.

Welchen Motor hat der Scania BD 15607 cm³?

8 Zylinder, 15.607 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania BD 15607 cm³?

8.926 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania BD 15607 cm³ gebaut?

Bauzeit: 2005-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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