Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania BD 15607 cm³ A (15000 kg) Anhänger-Zugfahrzeug – technische Daten

Bauzeit: 2007-2012 · Baureihe: Anhänger-Zugfahrzeug (BD)

Angaben für Ausführung 2007-2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Scania BD 15607 cm³ A Anhänger-Zugfahrzeug ist ein Modell der Baureihe Anhänger-Zugfahrzeug (BD). Gebaut wurde er von 2007-2012. Der Motor leistet 412 kW, hat 8 Zylinder, bei 15.607 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.090 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 15.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 37.000 kg. Die Baureihe Anhänger-Zugfahrzeug (BD) umfasst 33 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 258 bis 537 kW; der BD 15607 cm³ A liegt mit 412 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der BD 15607 cm³ mit 397 kW und darüber der BD 15600 cm³ A mit 426 kW. Das Leergewicht reicht darin von 9.410 bis 16.030 kg; hier liegt der BD 15607 cm³ A mit 15.000 kg im oberen Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania Perävaunun vetoajoneuvo (BD) – Sammelseite der Scania-Zugmaschinen für Anhängerbetrieb aus dem finnischen Register: Reihensechs- und V8-Motoren, 258 bis 537 kW, bis 43 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Perävaunun vetoajoneuvo (BD) ist eine Fahrzeugklasse aus dem finnischen Zulassungsregister Traficom und bezeichnet Zugfahrzeuge für Anhängerbetrieb, auf Deutsch Sattel- und Anhängerzugmaschinen. Diese Seite bündelt die so registrierten Scania-Zugmaschinen, die im Register nicht über den Baureihennamen (R, S, G oder P), sondern nur über den Hubraum des verbauten Motors geführt werden. Scania mit Sitz in Södertälje bei Stockholm baut seit den 1900er Jahren Lastwagen und gehört seit 2000 mehrheitlich zum heutigen Traton-Konzern von Volkswagen; Kennzeichen der Marke ist ein modulares Motorenbaukasten-Prinzip mit Reihensechszylindern von rund 9 bis 13 Litern und einem V8 mit 15,6 bis 16,4 Litern, die über alle Baureihen hinweg mit denselben Grundbauteilen gefertigt werden.

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Das Register führt hier 33 Ausführungen mit 258 bis 537 kW aus Sechs- bis Achtzylindern mit 10.640 bis 16.353 cm³ Hubraum, Leergewichten von 9.410 bis 16.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.500 bis 43.250 kg, Längen von 6.750 bis 11.150 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Scania-Zugmaschinen sind im finnischen Fernverkehr und im nordischen Holztransport stark vertreten, wo lange Fahrzeugkombinationen mit hohen zulässigen Gesamtgewichten üblich sind; der V8-Motor gilt seit den 1970er Jahren als Markenzeichen für den Schwerlast- und Fernverkehrseinsatz.

Gebraucht zählen bei Scania-Zugmaschinen die Wartungshistorie des Motors (Ölwechselintervalle, Zustand des Turboladers), Verschleiß an Kupplung und Sattelkupplungsplatte, Rahmen und Luftfederung sowie bei hohen Laufleistungen der Zustand des Retarders; Ersatzteile laufen über das dichte Scania-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania Perävaunun vetoajoneuvo (BD), Scania (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Ausführungen dieses Modells im Register

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AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● BD 15607 cm³ A 2007-2012412—Amtliches Register
BD 15607 cm³ A 2008-2013412—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung412 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum15.607 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.090 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht15.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht37.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania BD 15607 cm³ A?

Der Scania BD 15607 cm³ A leistet 412 kW.

Wie schwer ist der Scania BD 15607 cm³ A?

Das Eigengewicht beträgt 15.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania BD 15607 cm³ A?

37.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania BD 15607 cm³ A?

8 Zylinder, 15.607 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania BD 15607 cm³ A?

9.090 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania BD 15607 cm³ A gebaut?

Bauzeit: 2007-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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