Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania SG 11705 cm³ (280 kW) Sonderfahrzeug, 2 Türen – technische Daten

Bauzeit: 2003-2010 · Baureihe: Sonderfahrzeuge (SG)

Angaben für Ausführung 2003-2010 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

Quelle: scania.com

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Die Baureihe Sonderfahrzeuge (SG) von Scania umfasst das Modell SG 11705 cm³ Sonderfahrzeug, 2 Türen. Gebaut wurde er von 2003-2010. Der Motor leistet 280 kW, hat 6 Zylinder, bei 11.705 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.100 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 16.550 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Das Getriebe bietet 8 Gänge. Die Baureihe Sonderfahrzeuge (SG) umfasst 36 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 154 bis 426 kW; der SG 11705 cm³ liegt mit 280 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der SG 12742 cm³ A mit 272 kW und darüber der SG 12740 cm³ mit 294 kW. Das Leergewicht reicht darin von 8.200 bis 34.105 kg; hier liegt der SG 11705 cm³ mit 16.550 kg im unteren Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania – Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut: Sammelseite der Scania-Sonderfahrzeuge aus dem finnischen Fahrzeugregister, Fünf- bis Achtzylinder von 154 bis 426 kW, 17 bis 42 t zulässiges Gesamtgewicht

„Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot“ ist Finnisch für „sonstige für Sonderzwecke bestimmte Fahrzeuge“ und bezeichnet im finnischen Fahrzeugregister Traficom eine eigene Verwendungsklasse, keine Scania-Baureihe. Diese Sammelseite führt entsprechend als Scania erfasste Sonderfahrzeuge, deren Modellbezeichnung im Register aus der Klassenkürzel „SG“ und dem Hubraum des verbauten Motors besteht, teils ergänzt um „A“ für Automatikgetriebe und „ov“ für die Anzahl der Achsen.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit 154 bis 426 kW aus Fünf- bis Achtzylindermotoren mit 7.780 bis 16.000 cm³ Hubraum, Leergewichten von 8.200 bis 34.105 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 17.000 bis 42.000 kg und Breiten von 2.485 bis 2.800 mm.

Die Spanne von Motorleistung und Gesamtgewicht entspricht dem oberen Segment schwerer Scania-Fahrgestelle, wie sie für Kranwagen, Feuerwehr-, Bergungs- und andere Sonderaufbauten verwendet werden, bei denen der Aufbau und nicht das Fahrgestell die Zulassung als Sonderfahrzeug begründet.

Beim Gebrauchtkauf solcher Sonderfahrzeuge zählen neben dem Fahrgestellzustand – Rahmen, Achsen, Bremsanlage – vor allem Zustand und Wartungshistorie des jeweiligen Aufbaus, da dieser je nach Verwendungszweck von unterschiedlichen Aufbauherstellern stammt. Ersatzteile für Motor und Fahrgestell laufen über das reguläre Scania-Servicenetz, für den Aufbau über den jeweiligen Aufbauhersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut, Scania (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
SG 11705 cm³ 2001309—Amtliches Register
● SG 11705 cm³ 2003-2010280—Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung280 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum11.705 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.100 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht16.550 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge8korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania SG 11705 cm³?

Der Scania SG 11705 cm³ leistet 280 kW.

Wie schwer ist der Scania SG 11705 cm³?

Das Eigengewicht beträgt 16.550 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania SG 11705 cm³?

28.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania SG 11705 cm³?

6 Zylinder, 11.705 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania SG 11705 cm³?

9.100 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania SG 11705 cm³ gebaut?

Bauzeit: 2003-2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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