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SAME Deutz Fahr 6130 Powershift – technische Daten

Baureihe: Serie 6 AGROTRON

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe 6 AGROTRON von SAME Deutz Fahr umfasst das Modell 6130 Powershift. Der Motor leistet 130 PS (95 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.620 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 4.428 mm lang. Der Radstand misst 2.550 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Die Hubkraft beträgt 5.000 kg. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht bei SAME Deutz Fahr von 25 bis 268 PS; der 6130 Powershift liegt mit 130 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Agrotron 130 mit 128 PS und darüber der Agrotron 6.30 mit 132 PS. Die Nennleistung reicht bei SAME Deutz Fahr von 18,4 bis 197 kW; hier liegt der 6130 Powershift mit 95 kW im Mittelfeld. Von SAME Deutz Fahr sind insgesamt 200 Modelle in 35 Baureihen erfasst.

SAME Deutz-Fahr 6130 Powershift: allradgetriebener Vierzylinder-Traktor mit 95 kW und Lastschaltgetriebe aus der Serie 6 Agrotron

SAME Deutz-Fahr ist eine Marke der italienischen SDF-Gruppe mit Sitz in Treviglio, unter deren Dach die Traktormarken SAME, Deutz-Fahr, Lamborghini und Hürlimann zusammengeführt wurden. Die Serie 6 Agrotron besetzte im Programm ein mittleres Leistungssegment als Allrounder für gemischte Acker- und Grünlandbetriebe.

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Der 6130 Powershift wird von einem wassergekühlten Vierzylinder mit 3.620 cm3 Hubraum angetrieben, der 95 kW (130 KM) bei 2.200 U/min leistet. Der Allradantrieb übernimmt den Vortrieb auf allen vier Rädern, ein Powershift-Getriebe schaltet die Gänge unter Last ohne Kupplungsbetätigung. Bei einer Länge von 4.428 mm, einem Radstand von 2.550 mm und einer Hubkraft von 5.000 kg erreicht der Schlepper eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h. Der Motor läuft mit Diesel.

Ein Vierzylinder mit 3,6 Litern Hubraum und Allradantrieb gehört zu den mittelschweren Ackerschleppern, wie sie für Bodenbearbeitung, Frontladerarbeiten und Zugarbeiten mit wechselnden Bodenverhältnissen eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h setzt in Deutschland die Fahrerlaubnisklasse T voraus, die Zapfwelle läuft genormt mit 540 oder 1.000 U/min, die Dreipunkthydraulik folgt ISO 730 und nimmt bei dieser Hubkraft meist Anbaugeräte der Kategorie 2 auf.

Beim Gebrauchtkauf eines Powershift-Modells verdient das Lastschaltgetriebe eine Probefahrt mit mehreren Schaltvorgängen unter Zug, da verschlissene Kupplungspakete sich durch ruckendes Schalten bemerkbar machen. Ebenso gehören die Funktion des Allradantriebs bei Kurvenfahrt, die Dichtigkeit der Hydraulik und der Zustand der Zapfwellenlager zur Besichtigung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 6130 Powershift

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung130 PS (95 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.620 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.428 mmkorrigieren
Radstand2.550 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit40 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft5.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der SAME Deutz Fahr 6130 Powershift?

Der SAME Deutz Fahr 6130 Powershift leistet 130 PS.

Welchen Motor hat der SAME Deutz Fahr 6130 Powershift?

4 Zylinder, 3.620 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der SAME Deutz Fahr 6130 Powershift?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Wie viel hebt der Kraftheber des SAME Deutz Fahr 6130 Powershift?

Der Heckkraftheber hebt 5.000 kg.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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