SAME Deutz Fahr Agrotron 140 – technische Daten
Bauzeit: 2003–2004 · Baureihe: Agrotron (IV)
Angaben für Ausführung 2003–2004 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003
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Deutz-Fahr Agrotron IV: die Großtraktoren-Generation, 100 bis 250 PS, durchgängig Sechszylinder-Diesel mit klassischem Lastschaltgetriebe neben der neuen TTV-Technik
Parallel zur TTV-Einführung 2002 pflegte Deutz-Fahr mit der als "Agrotron IV" geführten Generation weiterhin eine Baureihe mit klassischem Lastschaltgetriebe im oberen Leistungssegment, für Kunden, die auf stufenlose Technik verzichten wollten.
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Das Register zählt 11 lebende Modelle, von der Agrotron 110 bis zur Agrotron 265, gebaut zwischen 2003 und 2007. Die Leistung reicht von 73,6 bis 184 kW beziehungsweise 100 bis 250 PS, das Gewicht von 4.710 bis 9.050 kg, der Hubraum von 6.057 bis 7.146 cm³, durchgängig mit Sechszylindermotoren.
Mit ausschließlich Sechszylindermotoren und einer Leistungsspitze von 250 PS bei der Agrotron 265 positionierte sich diese Generation klar im Großtraktor-Segment für Betriebe mit hohem Flächenumsatz.
Damit ergänzte die Agrotron IV das SDF-Programm um eine konventionellere, mechanisch einfachere Alternative neben der neuen TTV-Technik, bevorzugt bei Betrieben mit skeptischer Haltung zu stufenlosen Getrieben.
Beim Gebrauchtkauf zählen beim Agrotron IV Zustand von Kupplung und Lastschaltstufen, Dichtheit der Hydraulik am Kraftheber sowie Einspritzanlage und Turbolader des Sechszylinders; Rost an Kabine und Kotflügeln zeigt sich nach Jahren im Großbetrieb ebenfalls häufig. Ersatzteile laufen über die SAME-Deutz-Fahr-Gruppe, die auch die mechanischere Agrotron-IV-Generation neben der TTV-Technik weiterhin unterstützt. Zapfwelle und Kraftheber entsprechen bei dieser Leistungsklasse der ISO-730-Kategorie III mit 540 oder 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die enge technische Verwandtschaft zur zeitgleichen TTV-Generation erleichtert zudem die Beschaffung gemeinsamer Motor- und Hydraulikteile.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr Agrotron (IV)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel/Biodieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 143 PS (105,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.350 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.146 cm³korrigieren |
| Bohrung | 108 mmkorrigieren |
| Hub | 130 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.757 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.470 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.997 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.767 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 570 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.880 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 24V/24Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 16.9 R 28 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 20.8 R 38 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (105 kW / 5,9 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 82 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 140?
Der SAME Deutz Fahr Agrotron 140 leistet 143 PS.
Wie schwer ist der SAME Deutz Fahr Agrotron 140?
Das Eigengewicht beträgt 5.880 kg.
Welchen Motor hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 140?
6 Zylinder, 7.146 cm³ Hubraum, Diesel/Biodiesel.
Wie schnell fährt der SAME Deutz Fahr Agrotron 140?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 140?
4.757 mm × 2.470 mm × 2.997 mm.
In welchen Jahren wurde der SAME Deutz Fahr Agrotron 140 gebaut?
Bauzeit: 2003–2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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