SAME Deutz Fahr Agrotron 80 (2001–2003) – technische Daten
Bauzeit: 2001–2003 · Baureihe: Agroton MK 3
Angaben für Ausführung 2001–2003 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001
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SAME Deutz Fahr Agrotron 80 (2001–2003): wassergekühlter Vierzylinder-Standardschlepper mit 55,2 kW Leistung, Biodieseltauglichkeit und 30 km/h Höchstgeschwindigkeit
Der Agrotron 80 entstand zwischen 2001 und 2003 als Teil der Baureihe Agroton MK 3 unter der Marke SAME Deutz Fahr und gehörte zu den mittleren Standardschleppern dieses Konzerns in den frühen 2000er Jahren.
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Der wassergekühlte Vierzylindermotor hat 3.192 cm³ Hubraum und leistet bei 2.300 U/min 55,2 kW, umgerechnet 75 PS. Der Motor ist sowohl für Dieselkraftstoff als auch für Biodiesel zugelassen. Mit 3.970 kg Gewicht, 2.419 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h war der Agrotron 80 auf vielseitige Feld- und Transportarbeiten ausgelegt.
Die Zulassung für Biodiesel erweiterte in den frühen 2000er Jahren die Kraftstoffwahl für Landwirte, die zunehmend Interesse an pflanzenölbasierten Alternativen zu fossilem Diesel zeigten. Mit knapp 4 Tonnen Gewicht bei nur 75 PS ist der Agrotron 80 vergleichsweise schwer für seine Leistungsklasse, was auf eine robuste, für Dauerbetrieb ausgelegte Bauweise hindeutet.
Beim Gebrauchtkauf eines Agrotron 80 sollte die Kraftstoffanlage auf Spuren von Biodieselbetrieb geprüft werden, insbesondere Dichtungen und Kraftstoffleitungen, die bei Biodiesel anders altern als bei fossilem Diesel. Auch die Bremsanlage und die Hinterachse verdienen angesichts des hohen Gewichts eine gründliche Prüfung auf Verschleiß. Ein Blick auf die Reifenflanken der großen Hinterräder auf Rissbildung schadet ebenfalls nicht, da diese bei einem so schweren Schlepper stark belastet werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Agrotron 80
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| Agrotron 80 | 1997–2001 | 55.2 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| ● Agrotron 80 | 2001–2003 | 55.2 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| Agrotron 80 | 2004 | 52.3 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel / Biodieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 75 PS (55,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.192 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.005 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.060 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.720 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.419 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 475 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.970 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 21V/7R oder 24V/8Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 13.6 R 24 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 16.9 R 34 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 13,9 kW/t (55 kW / 4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 52 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 80?
Der SAME Deutz Fahr Agrotron 80 leistet 75 PS.
Wie schwer ist der SAME Deutz Fahr Agrotron 80?
Das Eigengewicht beträgt 3.970 kg.
Welchen Motor hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 80?
4 Zylinder, 3.192 cm³ Hubraum, Diesel / Biodiesel.
Wie schnell fährt der SAME Deutz Fahr Agrotron 80?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der SAME Deutz Fahr Agrotron 80?
4.005 mm × 2.060 mm × 2.720 mm.
In welchen Jahren wurde der SAME Deutz Fahr Agrotron 80 gebaut?
Bauzeit: 2001–2003.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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