Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Rogers TRANSPORTER RECOVERY – technische Daten

Bauzeit: 1944 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1944 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1944

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Der TRANSPORTER RECOVERY stammt von Rogers. Gebaut wurde er 1944. Das Fahrzeug ist 9.270 mm lang und 2.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.580 kg. Der Radstand misst 5.260 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der TRANSPORTER RECOVERY liegt mit 12.580 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der DT 348 mit 12.579 kg und darüber der BP0 13 30 FKLSTZ mit 12.590 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der TRANSPORTER RECOVERY mit 40.000 kg am unteren Ende.

Rogers – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, ELECTRONIC 6T und TRANSPORTER RECOVERY, 6.200 bis 12.580 kg Leergewicht, bis 40.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger von Rogers, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet – bei einem Hersteller mit kleinem Modellprogramm bildet sie damit praktisch den gesamten Katalog ab. Geführt werden der ELECTRONIC 6T und der TRANSPORTER RECOVERY, zwei Tieflader für den Transport und die Bergung schwerer Fahrzeuge und Maschinen. Rogers baut solche Schwerlast-Tieflader im pennsylvanischen Albion in den USA, wo Bergungs- und Tieflader-Anhänger für Lastwagen, Baumaschinen und Militärfahrzeuge zum Kernprogramm gehören.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Leergewichten von 6.200 bis 12.580 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.534 bis 40.000 kg, Längen von 9.270 bis 10.200 mm und Breiten von 2.450 bis 2.900 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 40 Tonnen liegen beide Ausführungen im Schwerlastbereich, wie er für den Transport von Baumaschinen, Nutzfahrzeugen und havarierten Lastwagen benötigt wird. Die breite Spur über 2,4 Meter und die vergleichsweise kurze Länge unter 10,2 Metern sprechen für tief liegende Ladeflächen mit engem Rangierradius, wie sie Bergungsfahrzeuge und Tieflader für konzentrierte Lasten benötigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei solchen Schwerlast-Tiefladern vor allem Zustand und Tragfähigkeit der Achsen, Funktion von Rampen, Winden und Verzurrpunkten, Zustand der Hydraulik bei absenkbaren Ladeflächen sowie Rost an Rahmen und Königszapfen. Bremsanlage und Beleuchtung sollten auf die hohe Zuladung geprüft werden, Ersatzteile laufen bei US-amerikanischen Herstellern meist über spezialisierte Schwerlast-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Rogers (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.270 mmkorrigieren
Breite2.900 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.260 mmkorrigieren
Leergewicht12.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Rogers TRANSPORTER RECOVERY?

Das Eigengewicht beträgt 12.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Rogers TRANSPORTER RECOVERY?

40.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Rogers TRANSPORTER RECOVERY zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Rogers TRANSPORTER RECOVERY?

9.270 mm × 2.900 mm.

In welchen Jahren wurde der Rogers TRANSPORTER RECOVERY gebaut?

Bauzeit: 1944.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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