Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault TRAFIC E-TECH – technische Daten

Bauzeit: 2024-2026 · Baureihe: Trafic

Angaben für Ausführung 2024-2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Renault TRAFIC E-TECH ist ein Modell der Baureihe Trafic. Gebaut wurde er von 2024-2026. Das Fahrzeug ist 5.650 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.995 kg. Der Radstand misst 3.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.070 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Trafic umfasst 240 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.240 bis 2.520 kg; der TRAFIC E-TECH liegt mit 1.995 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TF1G mit 1.990 kg und darüber der TRAFIC T 421 mit 2.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.010 bis 3.070 kg; hier liegt der TRAFIC E-TECH mit 3.070 kg an der Spitze. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Trafic – Van seit 1980, ab 2001 gemeinsam mit Nissan (Primastar) und Opel (Vivaro) entwickelt: dCi-Diesel 1,4 bis 2,5 Liter, L1/L2-Länge, H1/H2-Höhe

Der Trafic startete 1980 als Renaults mittelgroßer Transporter und wird seit der zweiten Generation (2001) in Kooperation mit Nissan (als Primastar) und General Motors (als Opel/Vauxhall Vivaro) im gemeinsamen Werk in Luton (später auch Sandouville/Sevel Nord) gebaut; die dritte Generation lief 2014 an. Die Typbezeichnung im Register kombiniert eine vierstellige Nutzlast- bzw. Gewichtsklassen-Zahl (1000, 1200, teils auch T29) mit Länge (L1/L2) und Höhe (H1/H2) sowie der Motorbezeichnung – dCi steht für die Common-Rail-Direkteinspritzung, die Zahl danach für die Leistung in PS.

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Das Register führt 240 Ausführungen mit Hubräumen von 1.379 bis 2.499 cm³ bei 4 bis 5 Zylindern, Leergewichten von 1.240 bis 2.520 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.010 bis 3.070 kg und Breiten von 1.830 bis 2.560 mm; für die Leistung liegen nur 14 Werte vor (60 bis 107 kW), für die Länge 21 Werte von 4.430 bis 5.650 mm.

Als mittelgroßer Transporter zwischen dem kleineren Kangoo und dem großen Master konkurriert der Trafic mit Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter und seinen eigenen Konzernschwestern Nissan Primastar/NV300 und Opel/Vauxhall Vivaro, mit denen er Karosserie und Antriebsstrang teilt.

Gebraucht zählen Rost an Schiebetürschienen und Ladekante, Zustand von Doppelkupplungsgetriebe (bei jüngeren Automatikversionen) oder Handschaltung, Injektoren und AGR-Ventil der dCi-Motoren, sowie – wegen der Plattformgemeinschaft – die Verfügbarkeit gleichwertiger Ersatzteile über Nissan- und Opel-Kanäle.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Trafic, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.650 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht1.995 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.070 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit110 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault TRAFIC E-TECH?

Das Eigengewicht beträgt 1.995 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault TRAFIC E-TECH?

3.070 kg.

Wie schnell fährt der Renault TRAFIC E-TECH?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110 km/h.

Welche Maße hat der Renault TRAFIC E-TECH?

5.650 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault TRAFIC E-TECH gebaut?

Bauzeit: 2024-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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