Renault PREMIUM 300.16 D – technische Daten
Bauzeit: 1999 · Baureihe: Premium
Angaben für Ausführung 1999 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999
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Renault Premium – schwerer Renault-Trucks-Lkw 1996 bis 2013: Fernverkehr und Verteiler von 18 bis 44 Tonnen, sechszylindrige DCi-Motoren von 154 bis 346 kW, Nachfolger des Renault T
Der Premium löste 1996 die ältere Renault-AE- und -R-Baureihe im schweren Segment ab und deckte bei Renault Trucks sowohl den Fernverkehr (Premium Route) als auch die städtische Verteilung (Premium Distribution) ab. Die dreistellige Zahl in der Typenbezeichnung (210 bis 460) benennt die ungefähre Leistung in PS, gefolgt von Kürzeln für Achskonfiguration und Fahrgestellvariante; angetrieben wurde der Premium durchgehend von sechszylindrigen DCi-Common-Rail-Dieseln. 2013 endete die Baureihe zugunsten des neuen Renault T, der seither das schwere Programm der Marke trägt.
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Das Register führt 216 Ausführungen mit Motorleistungen von 154 bis 346 kW, Hubräumen von 6.170 bis 11.116 cm³ und sechs Zylindern. Die Leergewichte reichen von 6.210 bis 28.000 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 11.975 bis 37.000 kg, die Längen von 5.820 bis 12.000 mm bei Breiten zwischen 2.400 und 2.600 mm – die Spanne umfasst sowohl Verteiler-Fahrgestelle als auch Sattelzugmaschinen für 40-Tonnen-Kombinationen.
Als Fernverkehrs- und Baustellenmodell stand der Premium in Konkurrenz zum Mercedes Actros, dem MAN TGA/TGS und dem Volvo FM, mit dem er sich innerhalb des Volvo-Konzerns nach der Übernahme 2001 auch Komponenten teilte.
Gebraucht zu prüfen sind Kupplung und Getriebe je nach Laufleistung, Turbolader und AGR-Ventil, Rahmen und Blattfedern auf Rost und Rissbildung, die Bremsanlage samt Motorbremse und Retarder sowie – bei Sattelzugmaschinen – der Zustand der Sattelkupplung; Ersatzteile laufen über das Renault-Trucks-Netz und den Volvo-Konzernkatalog.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Premium, Renault Trucks (Volvo Group, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 9.839 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 7.550 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 4.090 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.640 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 16.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Renault PREMIUM 300.16 D?
Das Eigengewicht beträgt 8.640 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault PREMIUM 300.16 D?
16.000 kg.
Welchen Motor hat der Renault PREMIUM 300.16 D?
6 Zylinder, 9.839 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Renault PREMIUM 300.16 D?
7.550 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Renault PREMIUM 300.16 D gebaut?
Bauzeit: 1999.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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270.18 D H=850
280.18 D H=850
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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